Вы выкарыстоўваеце састарэлы браўзэр. Каб карыстацца ўсімі магчымасцямі сайта, загрузіце і ўсталюйце адзін з гэтых браўзэраў:

Language
Чым Вам дапамагчы?

Навіны грузаперавозчыкам

Хуткі агляд 2017 года

    Ліпень

    • 28 ліпеня 2015
      Беларуская чыгунка ў сувязі з маючымі месца выпадкамі парушэнняў правілаў адміністрацыйнага рэгулявання пры перавозках грузаў па тэрыторыі Еўразійскага эканамічнага саюза нагадвае

      Пры ажыццяўленні перавозак грузаў чыгуначным транспартам па тэрыторыі ЕАЭС дзейнічаюць адзіныя правілы адміністрацыйнага рэгулявання для ўсіх дзяржаў-удзельнікаў — Рэспублікі Беларусь, Расійскай Федэрацыі, Рэспублікі Казахстан, Рэспублікі Арменія, невыкананне якіх можа паслужыць перашкодай для перавозкі.

      Асноўнымі нарматыўнымі прававымі актамі ў ЕАЭС па гэтым пытанні з'яўляюцца Дагавор аб Еўразійскім эканамічным саюзе ад 2015/05/29, Рашэнне Калегіі Еўразійскай эканамічнай камісіі ад 16.08.2012 № 134 «Аб нарматыўных прававых актах у галіне нетарыфнага рэгулявання».

      Чытаць далей…
    • 20 ліпеня 2015
      Беларуская чыгунка з 20 ліпеня пераходзіць на новую схему арганізацыі аказання паслуг АС «Электронная перавозка» на аснове web-сэрвісу «Асабісты кабінет»

      З 20 ліпеня Цэнтр абароны інфармацыі Беларускай чыгункі пераходзіць на новую схему арганізацыі аказання паслуг аўтаматызаванай сістэмы «Электронная перавозка» і цэнтра які сведчыць БЧ, аснову якой складае web-сэрвіс «Асабісты кабінет». Уваход у «Асабісты кабінет» ажыццяўляецца праз афіцыйны сайт Цэнтра абароны інфармацыі http://www.isc.by.

      Галоўнай мэтай ўкаранення web-сэрвісу «Асабісты кабінет» з'яўляецца максімальная аўтаматызацыя працэсу заключэння і выканання дагавораў паміж Цэнтрам абароны інфармацыі і кліентамі Беларускай чыгункі, павышэнне аператыўнасці іх узаемадзеяння, а таксама скарачэнне выдаткаў. Калі раней для рэгістрацыі ў якасці карыстальнікаў АС «Электронная перавозка», а таксама для падаўжэння і кіравання правамі карыстальніка кліентам было неабходна асабіста наведаць Цэнтр абароны інфармацыі БЧ, то з 20 ліпеня ўсе гэтыя аперацыі можна ажыццяўляць дыстанцыйна, са свайго працоўнага месца ў «Асабістым кабінеце».

      У тым ліку грузаадправіцелі і грузаатрымальнікі могуць дыстанцыйна ствараць профілі сваіх прадпрыемстваў і кіраваць імі - рэгістраваць новых карыстальнікаў, заказваць паслугі, ўводзіць інфармацыю па аплаце паслуг, ажыццяўляць інтэрактыўны аналіз працэсу выканання замоўленых паслуг і інш. У «Асабістым кабінеце» таксама можна будзе дыстанцыйна ажыццяўляць генерацыю ключоў ЭЛП, атрымліваць носьбіты ключоў ЭЛП, сертыфікаты праверкі подпісы і шэраг іншых аперацый.

      Чытаць далей…
    • 9 ліпеня 2015
      Беларуская чыгунка з 8 ліпеня прадастаўляе магчымасць сваім кліентам друкаваць накладныя СМГС ў новым фармаце ў рэжыме on-line на сваіх працоўных месцах

      Нагадваем, што з 1 ліпеня ўступілі ў дзеянне комплексныя змены і дапаўненні ў Пагадненне аб міжнародных чыгуначных грузавых зносінах (СМГС). Дадзеныя змены вызначылі і новую форму накладной СМГС, якая з'яўляецца чыгуначным перавозачным дакументам у міжнародных зносінах.

      Новая форма накладной СМГС ўзгоднена усімі чыгуначнымі адміністрацыямі дзяржаў-удзельніц краін Арганізацыі супрацоўніцтва чыгунак (АСЧ) і павінна выконвацца няўхільна.

      Беларуская чыгунка з 2015/07/08 прадастаўляе магчымасць друкаваць накладныя СМГС ў новым фармаце цэнтралізавана ў рэжыме on-line на сваіх працоўных месцах карыстальнікам, зарэгістраваным у спецыялізаванай інфармацыйнай сістэме «Электронная перавозка» (АС «Электронная перавозка»), без дадатковага набыцця бланкаў накладных, або іх ўзгаднення з адказнымі спецыялістамі Беларускай чыгункі.

      Чытаць далей…
    • На станцыі Брузгі перагружаны першы кантэйнерны цягнік з аўтакамплектуючых «Kia Motors»
      5 ліпеня 2013
      На станцыі Брузгі перагружаны першы кантэйнерны цягнік з аўтакамплектуючых «Kia Motors»

      На памежнай станцыі Брузгі прыняты і аформлены першы паўнасастаўны кантэйнерны цягнік з аўтакамплектуючых «Kia Motors», які рухаўся са Славакіі (станцыя Жилина (рус)) у Казахстан (станцыя Защита (рус)). У складзе цягніка знаходзілася 42 саракафутавыя кантэйнеры.

      У ходзе рэалізацыі праекта было праведзена, а папярэдняе інфармаванне мытных органаў Беларусі аб праходжанні грузу. На станцыі Брузгі чыгуначнікі забяспечылі перегруз кантэйнераў з вагонаў каляіны 1435 мм у вагоны каляіны 1520 мм. У самыя кароткія тэрміны гружаны склад быў адпраўлены ў Казахстан, а парожні — у Славакію.

      Экспедзіраванне грузу па тэрыторыі Еўрапейскага саюза было арганізавана ЗАТ «Белінтэртранс-Германія», перавозку па чыгунках Мытнага саюза забяспечыла дзяржаўнае прадпрыемства «Белінтэртранс — транспартна-лагістычны цэнтр» Беларускай чыгункі (БТЛЦ).

      Чытаць далей…