Інвестыцыйная палітыка і энэргазбераженне

Інвестыцыйная палітыка Беларускай чыгункі да 2025 года фарміруецца ў рамках падпраграмы «Чыгуначны транспарт» Дзяржаўнай праграмы «Транспартны комплекс на 2021-2025 гады» зацверджанай пастановай Савета Міністраў Рэспублікі Беларусь ад 23.03.2021 №165.

Асноўнай задачай Дзяржаўнай праграмы з'яўляецца комплекснае развіццё чыгуначнага транспарту, уключаючы развіццё інфраструктуры, абнаўленне чыгуначнага рухомага саставу, тэхнічныя і тэхналагічныя мерапрыемствы на чыгуначным транспарце.

Комплекс мерапрыемстваў Дзяржаўнай праграмы ўключае ў сябе:

- Развіццё інфраструктуры чыгуначнага транспарту;

- Электрыфікацыя чыгуначных участкаў і мадэрнізацыю сістэм электразабеспячэння;

- Абнаўленне рухомага саставу;

- Умацаванне матэрыяльна-тэхнічнай базы пуцявой гаспадаркі;

- Развіццё інфармацыйна-кіруючых сістэм аўтаматызацыі перавозачнага працэсу, грузавой і камерцыйнай работы, забеспячэнне інфармацыйнай бяспекі;

- Мерапрыемствы па падрыхтоўцы і перападрыхтоўцы персаналу.

Мэтавымі паказчыкамі Дзяржаўнай праграмы на 2025 год ў адносінах да 2020 года з'яўляюцца:

рост грузаабароту — да 120,0%;

павелічэнне пасажыраабароту — да 107,9%;

экспарт транспартных паслуг — на 115,9%;

доля электрыфікаваных чыгуначных пуцей ад усёй працягласці чыгуначных пуцей Беларускай чыгункі - да 25%.

Энергазберажэнне

Асноўнымі напрамкамі энергазберажэння на Беларускай чыгунцы з'яўляюцца:

- Поўнае і надзейнае энергетычнае забеспячэнне перавозачнага працэсу чыгуначнага транспарту;

- Павелічэнне долі паліва з драўняных і іншых гаручых адходаў у агульным аб'ёме кательно-пячнога паліва ў кацельнях чыгуначных арганізацый;

- Укараненне аднаўляльных крыніц энергіі;

- Распрацоўка і ўкараненне новых энергазберагальных тэхналогій забеспячэння перавозак у грузавым і пасажырскім руху;

- Укараненне комплексаў аўтаматызаванага ўліку электраэнергіі па ўсіх відах дзейнасці;

- Электрыфікацыя чыгуначных участкаў.

Экалогія і ахова навакольнага асяроддзя

Беларуская чыгунка надае вялікую ўвагу зніжэнню шкоднага ўздзеяння чыгуначнага транспарту на навакольнае асяроддзе. Аднымі з асноўных напрамкаў дзейнасці ў гэтым кірунку з'яўляюцца павелічэнне агульнага аб'ёму электрыфікацыі чыгуначных ліній, абнаўленне і мадэрнізацыя рухомага саставу.

Прыярытэтным напрамкам сістэмы кіравання аховай навакольнага асяроддзя Беларускай чыгункі з'яўляецца скарачэнне расходавання светлых нафтапрадуктаў на цягу цягнікоў у рамках палітыкі дзяржавы па павышэнню электраспажывання і зніжэння экалагічнай нагрузкі на навакольнае асяроддзе.