Інвестыцыйная палітыка і энэргазбераженне
Інвестыцыйная палітыка Беларускай чыгункі да 2030 года фарміруецца ў рамках падпраграмы «Чыгуначны транспарт» Дзяржаўнай праграмы «Транспартны комплекс на 2026–2030 гады» зацверджанай пастановай Савета Міністраў Рэспублікі Беларусь ад 29.12.2025 № 778.
Дзяржаўная праграма накіравана на задавальненне патрэбнасці эканомікі і насельніцтва ў канкурэнтаздольных і эфектыўных транспартных паслугах, забеспячэнне эфектыўнай і ўстойлівай работы транспартнай сістэмы на аснове яе цыфравізацыі, стварэння якаснай, экалагічнай і бяспечнай транспартнай інфраструктуры, развіцця лагістыкі перавозак з выкарыстаннем інтэлектуальных тэхналогій.
Падпраграма «Чыгуначны транспарт» распрацавана з улікам праграмных дакументаў і прыярытэтаў сацыяльна-эканамічнага развіцця Рэспублікі Беларусь.
Падпраграма «Чыгуначны транспарт» накіравана на павышэнне эфектыўнасці чыгуначнага транспарту, яго бяспекі і канкурэнтаздольнасці, развіццё лічбавых тэхналогій, умацаванне матэрыяльна-тэхнічнай базы, а таксама на ўмацаванне транзітнага патэнцыялу краіны.
Комплекс мерапрыемстваў падпраграмы «Чыгуначны транспарт» Дзяржаўнай праграмы «Транспарт Беларусі» на 2026–2030 гады ўключае ў сябе:
- павышэнне эфектыўнасці і экалагічнасці тэхналагічных працэсаў на аснове абнаўлення парку чыгуначнага рухомага складу;
- электрыфікацыя і мадэрнізацыя інфраструктуры чыгуначнага транспарту;
- цыфравізацыі чыгуначнага транспарту.
-
поўнае і надзейнае энергетычнае забеспячэнне перавозачнага працэсу чыгуначнага транспарту;
- павелічэнне долі паліва з драўняных і іншых гаручых адходаў у агульным аб'ёме кацельна-пячнога паліва ў кацельнях чыгуначных арганізацый;
- укараненне аднаўляльных крыніц энергіі;
-
распрацоўка і ўкараненне новых энергазберагальных тэхналогій забеспячэння перавозак у грузавым і пасажырскім руху;
-
укараненне комплексаў аўтаматызаванага ўліку электраэнергіі па ўсіх відах дзейнасці;
-
электрыфікацыя чыгуначных участкаў.
-
пашырэнне палігона выкарыстання электрацягі;
-
укараненне новага, энергаэфектыўнага, экалагічнага маторвагоннага і цягавага рухомага саставу;
-
прымяненне найлепшых даступных тэхналогій па ачыстцы сцёкавых вод і атмасфернага паветра;
-
укараненне тэхналогій выкарыстання адходаў у якасці паліва;
-
развіццё лічбавых тэхналогій у галіне кіравання прыродаахоўнай дзейнасцю.
Энергазберажэнне
Асноўнымі напрамкамі энергазберажэння на Беларускай чыгунцы:
Ахова навакольнага асяроддзя
Беражлівае і рацыянальнае выкарыстанне прыродных рэсурсаў, мінімізацыя экалагічных рызык, прадухіленне і скарачэнне негатыўнага ўздзеяння на навакольнае асяроддзе – прыярытэты дзейнасці дзяржаўнага аб'яднання «Беларуская чыгунка».
Прыродаахоўная дзейнасць на Беларускай чыгунцы ажыццяўляецца ў адпаведнасці з Палажэннем аб ахове навакольнага асяроддзя і з'яўляецца састаўной часткай рэалізацыі тэхнічнай палітыкі чыгуначнага транспарту, будучы, у тым ліку, цесна ўвязанай з мерамі па энергазберажэнню, павышэнню энергаэфектыўнасці і эканоміі паліўна-энергетычных рэсурсаў.
Асноўнымі напрамкамі ў галіне экалагічнай бяспекі з'яўляюцца:














