Беларуская чыгунка прэзентуе свой ​​патэнцыял на выставе «Транспарт і лагістыка»

08 кастрычніка 2013

Сёння адбылося афіцыйнае адкрыццё выставы «Транспарт і лагістыка», у якой Беларуская чыгунка ўдзельнічае ўжо сёмы год запар.

Як адзначыў, адкрываючы выставу, міністр транспарту і камунікацый Беларусі Анатоль Сівак, вынікі дзейнасці ў галіне транспарту з'яўляюцца важнейшым складальнікам знешнеэканамічнай і сацыяльнай палітыкі дзяржавы. «Цяперашняя выстава задумвалася не толькі як магчымасць падсумаваць зробленае, але, перш за ўсё, як інструмент па вызначэнні стратэгічных планаў далейшага развіцця транспартна-лагістычнага патэнцыялу Рэспублікі Беларусь», — зазначыў міністр.

Начальнік Беларускай чыгункі Уладзімір Марозаў, адказваючы на пытанні журналістаў, падкрэсліў неабходнасць выкарыстання тых магчымасцяў, якія адкрывае выгаднае размяшчэнне Беларусі на скрыжаванні II і IX Агульнаеўрапейскіх транспартных калідораў. З гэтай мэтай Беларуская чыгунка праводзіць мэтанакіраваную працу па развіцці свайго транзітнага патэнцыялу — развіваецца складская і тэрмінальная інфраструктура, электрыфікуюцца чыгуначныя лініі, абнаўляецца рухомы састаў.

Начальнік Беларускай чыгункі распавёў аб рэалізацыі шэрагу праектаў у сферы грузавых і пасажырскіх перавозак, а таксама адзначыў важнасць для беларускіх чыгуначнікаў Міжнароднага чыгуначнага бізнес-форуму «Стратэгічнае партнёрства 1520: Цэнтральная і Усходняя Еўропа», які пройдзе 10 кастрычніка ў рамках транспартнага тыдня. «Гэта дастаткова сур'ёзны форум, які ўпершыню праводзіцца ў Беларусі. Мы плануем удзел больш за 200 прадстаўнікоў з 20 краін, — зазначыў Уладзімір Марозаў. — Адбудзецца сур'ёзная дыскусія, якая тычыцца ролі і Беларусі, і Расіі, і прасторы 1520 ў зносiнах ЕС—Кітай».

На выставе «Транспарт і лагістыка» стэнд Беларускай чыгункі прадстаўлены ў двухпавярховым выкананні і складаецца з трох блокаў, кожны з якіх прысвечаны пэўнай тэме — інавацыям, грузавым і пасажырскім перавозкам. Удзельнікі і наведвальнікі выставы могуць азнаёміцца ​​з найбольш важнымі і цікавымі праектамі ў сферы пасажырскіх і грузавых перавозак, якія сёння рэалізуе беларуская магістраль.

У тым ліку на стэндзе арганізавана відэапрэзентацыя распрацаванага Беларускай чыгункай двухвосевага манеўровага цеплавоза ТМЭ3, усталяваны дэманстрацыйны плацежна-даведачны тэрмінал самаабслугоўвання для рэалізацыі праязных дакументаў на цягнікі гарадскіх ліній і рэгіянальных ліній эканом-класа па банкаўскіх плацежных картках, а таксама прадстаўлены макет для дэманстрацыі работы сістэмы аплаты праезду з дапамогай бескантактавых смарт-карт.

Свае магчымасці на выставе таксама прадставiць афіцыйны экспедытар і лагістычны аператар Беларускай чыгункі дзяржаўнае прадпрыемства «БТЛЦ», ААТ «Гомельскі электрамеханічны завод», ААТ «Мінскі вагонарамонтны завод», ЗАТ «Гомельскі вагонабудаўнічы завод», ТЭРДУП «Гомельчыгунтранс».

Падчас працы выставы прадстаўнікі беларускай магістралі правядуць шэраг сустрэч з калегамі транспартных і экспедытарскіх кампаній краін СНД, Балтыі, Заходняй, Цэнтральнай і Усходняй Еўропы.

З мэтай азнаямлення ўдзельнікаў выставы з прамысловым патэнцыялам прадпрыемстваў рэспублікі ў галіне чыгуначнага транспарту Беларуская чыгунка арганізавала на станцыі Ждановічы перасоўную выставачную экспазіцыю сучаснай чыгуначнай тэхнікі і рухомага саставу, які эксплуатуецца на беларускай магістралі.

Інфармацыя падрыхтавана прэс-цэнтрам БЧ