.png)
Репортажи, интервью, статьи
Февраль
-
27 февраля 2015На поезде времени за Победой!
-
27 февраля 2015Союзный экспресс
Фирменный поезд «Белоруссия» между Минском и Москвой курсирует более полувека
750 раз вокруг Земли
В конце XIX века железнодорожное путешествие между Москвой и Минском длилось 16 часов и включало более десяти остановок, на которых паровозы или менялись, или заправлялись водой и углем. В середине предвоенного 1939 года курьерский поезд № 1/2, связывавший Владивосток и белорусский поселок Негорелое, через который тогда проходила западная граница СССР, те же самые 750 км преодолевал уже за 11 часов 43 минуты (остальные поезда шли от 12,5 до 13,5 часа). В первые годы после Великой Отечественной войны «израненная» железная магистраль такой темп держать не могла. В 1947-м, например, «скорые» от Москвы до Минска могли домчать за 16, а то и 19 часов. До Бреста поезд шел более суток.
Читать дальше… -
27 февраля 2015Посна есці
-
26 февраля 2015Магистраль — связующая нить
-
26 февраля 2015Узорна-паказальны машыніст
-
26 февраля 2015Кто подготовлен, тот может все
-
26 февраля 2015Поезд промчался стрелой
-
24 февраля 2015Снабженцы электроэнергии
Работа этих мужчин трудна, опасна и ответственна, ведь они имеют дело с электричеством, не боятся высоты и абсолютно не обращают внимания на проносящиеся мимо поезда. А поэтому накануне 23 февраля мы отправляемся в Калинковичский район электроснабжения Гомельской дистанции электроснабжения РУП «Гомельское отделение Белорусской железной дороги», чтобы познакомиться с представителями этой однозначно мужской профессии.
Читать дальше… -
24 февраля 2015На чыгунцы ўводзіцца «Адзіны дзень пасажыра»
-
24 февраля 2015Билеты в Москву… подешевели
-
23 февраля 2015Контейнер, который идет на восток
-
19 февраля 2015Магистраль – связующая нить
-
19 февраля 2015Бронепоезд уходит в бессмертие
-
19 февраля 2015К 70-летию Великой Победы
-
19 февраля 2015Пообщаемся в новом формате
-
19 февраля 2015На земле, на воде и в небе
-
19 февраля 2015Все главы в гости будут к нам
