Товарооборот поставят на рельсы

28 мая 2015

Торжественно встретили в Минске Поезд дружбы ветеранов войны, прибывший из Москвы. На центральный вокзал белорусской столицы пришли заместитель Премьер–министра белорусского Правительства Анатолий Калинин, руководители Белорусской и Российской железных дорог Владимир Морозов и Владимир Якунин.

Пассажирами рейса, посвященного 70–летию Победы, стали более 120 ветеранов и участников Великой Отечественной войны из Беларуси, России, Азербайджана, Армении, Казахстана, а также молодые железнодорожники–передовики. Возложив цветы к Вечному огню у монумента Победы в Минске, они отправились в Брест, где посетили крепость–герой, Беловежскую пущу. Затем состав из 12 комфортабельных вагонов возвратился в Москву.

Поезд дружбы стал одним из мероприятий 62–го заседания Совета по железнодорожному транспорту государств — участников СНГ. Руководители стальных магистралей так называемого пространства 1520, объединенного рельсовой колеей такой ширины (сюда, помимо России и Беларуси, входят Казахстан, Украина, Азербайджан), рассмотрели 12 важнейших вопросов сотрудничества.

Итоги работы колоссальной транспортной системы подвел председатель совета Владимир Якунин. Они достаточно разнонаправленные. Грузов в тоннах было перевезено несколько меньше, чем в 2013 году, однако за счет роста дальности перевозок грузооборот вырос на 2,7 процента. Существенно приросли контейнерные перевозки. Формируется ряд глобальных международных проектов с участием железных дорог России и Беларуси — в том числе возрождается знаменитый Шелковый путь из Китая в Европу. Однако существенно, на десятки процентов, просели пассажирские перевозки между государствами. И дело не только в конкуренции с другими видами транспорта, пояснили в кулуарах корреспонденту «СОЮЗа» участники заседания. Из–за экономических трудностей резко упали туристические железнодорожные перевозки в европейские страны.

В чем же выход? Как считает Владимир Якунин, «наши железные дороги должны быть готовы предоставить клиенту не просто перевозку от станции до станции, а доставку груза от двери до двери и точно в срок. Клиентам необходим качественный интермодальный сервис, обеспечивающий сокращение времени доставки при соблюдении расписания и информирование о месте прохождения грузов. Владимир Морозов поддержал это предложение: «Нам необходимо выработать алгоритм действий для привлечения пассажиров на железнодорожный транспорт и построить доходный бизнес».

Беларусь и Россия давно уже тесно сотрудничают в решении этой многоплановой задачи. И то, что две страны объединены в Союзное государство, существенно способствует этому. Достаточно упомянуть фактическое отсутствие границы между двумя странами, что значительно облегчает грузовые перевозки. А пассажирам не приходится среди ночи готовить паспорта и распаковывать чемоданы для пограничной и таможенной проверки.

Однако это лишь верхушка айсберга. Что же делается в Беларуси и России, чтобы общее транспортное пространство действовало еще эффективнее? Об этом также речь шла на заседании Совета по железнодорожному транспорту. Так, в Бресте идет к завершению совместный проект, который позволит сократить время железнодорожного путешествия из Москвы в Минск и далее в Берлин. Для этого сейчас в Бресте, где пока приходится затрачивать несколько часов на перестановку вагонов на колесные пары с российской колеи на европейскую и наоборот, завершается строительство переводного устройства для пропуска скоростных поездов «Тальго». «Все организационно–правовые вопросы на белорусской стороне решены», — заверил Владимир Морозов. Предполагается, что уже в декабре с вводом нового графика движения поездов проект заработает. Владимир Якунин, со своей стороны, пообещал, что за счет специфики подвижного состава «Тальго» будет очень серьезно сокращено время следования — на треть. Время простоя на белорусско–польской границе сократится с двух часов до 30 минут.

Кстати

Участники встречи в Минске договорились, что очередное заседание Совета по железнодорожному транспорту состоится в Ташкенте.

Владимир Бибиков

Советская Белоруссия

Приложение СОЮЗ БЕЛАРУСЬ/РОССИЯ

http://www.sb.by/soyuz-belarus-rossiya/article/tovarooborot-postavyat-na-relsy.html

28.05.2015