А я по шпалам… иду по привычке

08 апреля 2015

Источник опасности

В связи с большой интенсивностью движения железная дорога является источником повышенной опасности. Идущий со скоростью 100-120 километров в час поезд сразу остановить невозможно. Его тормозной путь составляет 300-400 метров. Не все жлобинчане учитывают эти обстоятельства. В итоге — ставят под угрозу свое здоровье, а порой и жизнь. Только в прошлом месяце на станции Жлобин произошло два чрезвычайных происшествия, в которых один человек получил ранения, а второй от полученных телесных повреждений скончался в больнице.

Крутой откос — не помеха

При проведении комплекса профилактических мероприятий «Дети и безопасность» вместе с инженером по охране труда дистанции пути Натальей Никитковой, начальником караула на станции Жлобин Михаилом Андриянцем, стрелком Сергеем Чумаковым, старшим оперуполномоченным уголовного розыска линейного отдела внутренних дел Денисом Курчицким в рейде «работал» и корреспондент «НД». Объектами профилактики стали все категории граждан, но наибольшее внимание уделялось несовершеннолетним, оказавшимся на железнодорожных путях.

В начале рейда, проезжая по улице Урицкого, мы обратили внимание на пожилого мужчину, который напротив дома № 32 довольно легко поднялся по высокому откосу и ступил на шпалы. Как оказалось, он не знал, что в этом месте переходить дорогу нельзя. С ним проведена профилактическая беседа, вручена соответствующая памятка. Гражданин продолжил свой путь уже в направлении железнодорожного переезда.

Напрямик — короче

Согласно требованиям правил безопасности оборудован железнодорожный переезд на улице Шоссейной. Однако прохожие часто выбирают другое место для перехода — через рельсы. Свидетельством тому служат хорошо вытоптанные недалеко от переезда подходы к путям. Остановившись возле одной из таких дорожек, мы почти сразу увидели нарушителя. 40-летняя женщина пояснила, что очень торопится — поэтому пошла напрямик. Михаил Андриянец напомнил ей правила безопасности и оштрафовал на 36 000 рублей.

Воспользовались этим же «маршрутом» и трое мужчин, а также 58-летняя сельчанка. Двое из них были оштрафованы, с остальными проведены профилактические беседы. Мимо участников рейдовой группы в направлении железнодорожного полотна прошли двое мужчин и женщина. Денисом Курчицким они были возвращены. Подвыпившая компания, выслушав предупреждения, без лишних слов и эмоций направилась на переезд. Безопасный переход через рельсы двоим другим мужчинам указал и Сергей Чумаков.

По примеру взрослых

Безответственное отношение взрослых к соблюдению мер собственной безопасности часто становится примером для несовершеннолетних.

- Почему нельзя здесь переходить? Все ходят… Так сказал участникам рейдовой группы учащийся одного из колледжей, остановленный на железнодорожных путях. Он торопился на занятия, поэтому выбрал для себя путь покороче.

Нашу обеспокоенность вызвало поведение ученицы восьмого класса одной из школ города. Она пояснила, что из дома вышла прогуляться, успокоиться. Пожаловалась, что в последнее время с ней не дружат сверстники. Местом прогулки выбрала железнодорожные пути. Мы постарались направить ее подальше от опасного места. Ведь нельзя предугадать, что могло произойти, если бы девушка не справилась со своими переживаниями.

Продолжительное время пришлось разъяснять правила безопасного поведения на железной дороге ученику девятого класса. Он ни на кого не обращал внимания, бодро шагая через рельсы. Вздрогнул, когда один из нас догнал подростка и взял его за руку. Оказалось, он был в наушниках. Кроме дорожки, перед собой юноша ничего не видел, а во время разговора не мог сразу понять, чего от него хотят взрослые.

Беспечность обходится дорого

- Чрезвычайных происшествий на железной дороге случается меньше, чем на автомобильных, однако их последствия всегда более серьезные. В редких случаях гражданин, попавший под поезд, остается живым, говорит инженер по охране труда дистанции пути Наталья Никиткова. — А вот правила безопасности при нахождении в зоне железной дороги несложные. Не пожалейте времени — напомните об этом детям.

Николай Семенец

Новы дзень

03.04.2015