Из Минска в Вильнюс в 2016 году можно будет добраться на 7-вагонном Stadler

29 мая 2014

Белорусская железная дорога (БЖД) рассчитывает после завершения в 2015 году электрификации вильнюсского направления перевозить пассажиров в Вильнюс на 7-вагонных швейцарских поездах Stadler, сообщил журналистам в среду в Минске первый заместитель начальника пассажирской службы БЖД Андрей Кашко.

«В планах Белорусской железной дороги — завершение к концу 2015 года электрификации этого участка», — сказал он. В то же время представитель БЖД заметил, что эти планы зависят и от работы литовских коллег по электрификации своей части дороги.

По его словам, после окончания электрификации БЖД планирует заменить дизель-поезда, курсирующие по данному маршруту, на 7-вагонные швейцарские поезда. «К концу 2015 года мы планируем получение соответствующего состава, и его дальнейшую эксплуатацию в 2016 году, если будет завершена модернизация (участка — ИФ)", — добавил А. Кашко.

По информации БЖД, заключенный со швейцарским производителем контракт предполагает поставку в 2015 году двух 7-вагонных швейцарских поездов. Между тем, подчеркнул А. Кашко, работа с компанией Stadler продолжается, прорабатываются новые контракты.

Он рассказал о недавних переговорах со швейцарским производителем, где речь шла, в частности, об интерьере изготавливаемых для БЖД поездов. «Там будет бар для пассажиров, предполагается два класса. В первом классе будут условия повышенного комфорта, кожаные сидения, соответствующая уровню система информационного обеспечения. Но и у пассажиров второго класса будут удобные сидения», — пообещал А. Кашко. Он также отметил, что эти составы будут соответствовать европейским стандартам, они будут произведены в Швейцарии, а не на СП под Минском, которое на первое время уже обеспечено контрактами для РФ.

Кроме того, А. Кашко сообщил, что с 1 июня на поезда, следующие по маршруту Минск—Вильнюс, вводится электронная регистрация. В настоящее время услуга электронной регистрации доступна при покупке через Интернет билетов на все поезда региональных и межрегиональных линий, напомнил он. В международном сообщении электронная регистрация доступна на все поезда в сообщении с Российской Федерацией, следующие без пересечения границ других государств, а также на поезд Минск—Рига, сказал представитель БЖД.

Что касается Украины, то, по словам А. Кашко, пока по технологическим, а не политическим причинам электронная регистрация не внедрена на маршруты в сообщении с этой страной. Он уточнил, что пока не обеспечено взаимодействие между разными электронными системами, которые эксплуатируют дороги.

http://www.interfax.by/news/belarus/1157577

28.05.2014