Локомотив истории

24 ноября 2014

На привокзальной площади в Шумилино открыли бюст первому министру путей сообщения Российской империи Павлу Мельникову. Этот инженер и ученый, один из авторов проекта железной дороги Санкт–Петербург — Москва, в белорусском местечке не бывал. Однако благодаря ему в XIX веке там построили железную дорогу, связавшую Орел с Даугавпилсом. В то время в Шумилино было 38 жителей, а железнодорожная станция называлась Сиротино.

 Об открытии движения на «участке в 242 версты» между Даугавпилсом и Витебском генерал–лейтенант Мельников лично доложил царю, отбив ему телеграмму. Было это 17 октября 1866 года, когда со станции Сиротино «отправился кипящий и шипящий паровоз с тремя вагонами». Упоминание об этом есть на мемориальной доске, которую открыли вместе с бюстом. Авторами памятника являются известные витебские скульпторы Александр Гвоздиков и Иван Казак. В Шумилинском райисполкоме, которому принадлежит идея установки бюста, считают, что он пробудит интерес к истории транспорта, сделает районный город более привлекательным для туристов и, наконец, просто его украсит. А в Витебском отделении Белорусской железной дороги Мельникова считают не только талантливым инженером, но и дальновидным человеком. Ведь за время его руководства министерством путей сообщения сеть российских железных дорог увеличилась более чем на 7 тысяч километров. Участок между Смоленском и Даугавпилсом по сей день остается основным транспортным коридором, где витебские железнодорожники ведут российско–латвийские транзитные грузоперевозки. Социально–экономическое развитие городского поселка Шумилино также неразрывно связано с этой важной транспортной магистралью.

Сергей Голесник

Автор фотографии: БЕЛТА

Советская Белоруссия

http://www.sb.by/obshchestvo/article/lokomotiv-istorii.html

22.11.2014