Белорусская железная дорога планирует завершить электрификацию участка Осиповичи–Жлобин в декабре 2012 года.

10 января 2012

Это позволит организовать движение грузовых и пассажирских поездов на данном участке на электротяге. Таким образом, будет завершена реализация первого этапа масштабного инвестиционного проекта по электрификации железнодорожных линий на участках Гомель–Жлобин–Осиповичи и Жлобин–Калинковичи.

В ходе подготовки к реализации второго и третьего этапов проекта ведутся проектно-изыскательские работы по электрификации участков Гомель–Жлобин (86 км) и Жлобин–Калинковичи (101 км).

Также продолжается выполнение проектно-изыскательских работ по электрификации участка Молодечно–Гудогай–Госграница в рамках реализации совместного проекта с АО «Литовские железные дороги» по электрификации направления Молодечно–Гудогай–Госграница–Кяна–Н.Вильня. Планируется, что в феврале текущего года УП «Белжелдорпроект» будет завершена работа над архитектурным проектом «Электрификация направления Молодечно–Гудогай–Госграница», что позволит приступить к выбору генерального подрядчика на строительство объекта на конкурсной основе.

На сегодняшний день на участке Осиповичи-Жлобин (107 км пути) в полном объеме выполнены работы по установке опор контактной сети на перегонах Осиповичи-I–Осиповичи-III  и Осиповичи-III–Татарка, ведется их установка на перегоне Татарка–Мирадино, станциях Бобруйск и Жлобин. Начаты работы по монтажу жестких поперечин белорусского производства на станции Осиповичи-III. Выполняется переустройство переходов воздушных линий напряжением 10–220 кВ через железную дорогу и строительство дежурных пунктов контактной сети и объектов внешнего электроснабжения тяговых подстанций на участке.

Проект по электрификации участков Гомель–Жлобин–Осиповичи и Жлобин-Калинковичи реализуется в рамках Государственной программы развития железнодорожного транспорта Республики Беларусь на 2011–2015 годы. Согласно программы, на участках Осиповичи–Гомель, Жлобин–Калинковичи и Молодечно–Гудогай–Госграница будет электрифицировано 387 км железнодорожных линий.

Электрификация участков Гомель–Жлобин–Осиповичи и Жлобин–Калинковичи и последующий перевод на электротягу движения грузовых и пассажирских поездов позволит на 26% снизить себестоимость перевозок и на 15% сократить потребление топливно-энергетических ресурсов. Будет существенно улучшена экологическая обстановка на прилегающих территориях. Кроме этого, на 24% увеличится  техническая и маршрутная скорости движения поездов, на 54% возрастет производительность грузовых локомотивов.

Информация подготовлена пресс-центром БЖД