Электрификация отдельных участков БЖД позволит снизить себестоимость перевозок на 20 %

25 сентября 2015

Электрификация отдельных участков железной дороги в Беларуси позволит снизить себестоимость перевозок на 20%. Об этом заявил журналистам Начальник Белорусской железной дороги Владимир Морозов, передает корреспондент БЕЛТА.

Электрификация — не только техническое новшество, но и важная лепта в экономику дороги, а также важный экологический проект, отметил Владимир Морозов на торжественном мероприятии по случаю начала электрификации участка Молодечно-Гудогай-госграница.

«За год, чтобы перевезти пассажиров и грузы из Беларуси в Литву, БЖД тратит 10 тыс. т дизельного топлива. Оно выделяет порядка 2 тыс. т выбросов в атмосферу», — отметил Начальник БЖД.

Согласно расчетам, в результате электрификации участков Молодечно — Гудогай — госграница и Гомель — Жлобин потребление топливно-энергетических ресурсов снизится на 40%, скорость движения грузовых и пассажирских поездов увеличится на 24%. Кроме того, почти на 20% повысится весовая норма грузовых поездов. Общая протяженность электрифицированных железнодорожных линий на белорусской магистрали превысит 1175 км.

В 2014 году БЖД отметила 50-летие с начала электрификацию железной дороги. Первым был готов в 1966 году участок Минск — Молодечно. За последние пять лет БЖД сделала существенный прорыв в данном направлении: электрифицирован участок Жлобин — Осиповичи (107,2 км), близится к завершению электрификация участка Гомель — Жлобин (86 км). Предполагается, что к концу 2016 года электрифицированный путь свяжет Минск и Вильнюс. БЖД проводит работы на участке протяженностью 84 км от Молодечно до госграницы, в свою очередь 30 км пути от станции Новая Вильня до госграницы электрифицируют Литовские железные дороги.

Вячеслав Белуга

http://www.belta.by/newscompany/view/elektrifikatsija-otdelnyh-uchastkov-bzhd-pozvolit-snizit-sebestoimost-perevozok-na-20-163896-2015/

24.09.2015 15:24