Вокзал встречает гостей

22 апреля 2014

К открытию чемпионата мира по хоккею-2014 в Минске железнодорожный вокзал Брест-Центральный предстанет обновленным и похорошевшим.

На протяжении своей почти 130-летней истории вокзалу приходилось встречать и провожать немало гостей самого высокого ранга - державных венценосных особ Николая I, Александра II, Александра III, Николая II, главных политиков XX века Сталина, Ворошилова, Хрущева, Брежнева, Косыгина, Машерова, Громыко, Ким Ир Сена, Помпиду, артистов Зыкину, Пьеху, Ротару, Ульянова, Кобзона, композиторов Пахмутову, Добронравова, космонавтов Климука и Терешкову... Следовали через него транзитом или с остановками и миллионы обычных граждан из других государств. Уже совсем скоро, в мае, к этой статистике «приплюсуются» иностранцы, купившие билеты на матчи предстоящего чемпионата, решившие транспортный вопрос в пользу удобств, предлагаемых железной дорогой.

История имеет свойство повторяться. Побывавший в Бресте в 1949 году маршал Климент Ворошилов посодействовал принятию решения о реконструкции вокзала, которая и была проведена в 1953-1957 годах. Его новый вид поразил и восхитил участников московского VI Всемирного фестиваля молодежи и студентов, ставшего самым массовым за все время фестивального движения. И вот теперь аккурат к открытию главного спортивного мероприятия года в Беларуси завершается очередная реконструкция Брест-Центрального.

К этому событию вокзал готовился заранее - за много лет и месяцев. Строительные и реставрационные работы развернулись здесь широким фронтом в 2008-м, а в июне 2010 года тогдашний его начальник Алексей Кокотов отрапортовал о завершившейся первой очереди первого этапа реконструкции, в результате чего был переоборудован под современные требования эксплуатации и эстетики тоннель, соединяющий площадь у главного входа с перронами Московской стороны. Тогда строители закончили работы как раз к введению летнего расписания движения поездов, перроны оборудовали навесами, тротуарной плиткой, оригинальными, больше нигде не встречающимися фонарями и светящимися информационными табло.

И это было только начало. Весь запланированный объем работ приходилось выполнять с максимальной бережностью и осторожностью - ведь само здание вокзала представляет историческую и архитектурно-художественную ценность, но при этом укладываться в сроки. В октябре 2011 года посетителям представили изменившиеся в лучшую сторону международный кассовый зал, залы таможенного и пограничного контроля. Открытие упомянутых реконструированных залов, предназначенных для граждан, следующих поездами международного сообщения, состоялось в преддверии 72-й годовщины образования Брестской таможни. «Замечательный подарок от руководства Белорусской железной дороги получили брестские таможенники. В их распоряжение предоставлены прекрасно отремонтированные служебные помещения, оборудованные современной мебелью, оргтехникой. В залах размещены разнообразные информационные стенды, развернута фотовыставка, раскрывающая этапы становления и развития таможни», - сообщали тогда СМИ.

Наиболее масштабная презентация новых возможностей Брест-Центрального пришлась на окончание прошлого года. И не случайно, ибо она включала в себя ряд новшеств. Во вновь открытом для посетителей зале ожидания «прописались» информационные электронные табло, система беспроводного доступа в интернет, элементы безбарьерной среды для людей с ограниченными физическими возможностями. Включились в привычный режим функционирования также бар, бистро, камеры хранения, аптека и медицинский пункт. Транзитные пассажиры получили в распоряжение 38 комнат отдыха, ничуть не уступающих гостиничным номерам, причем по вполне демократичной цене. Новый облик приобрела и привокзальная площадь, на которой нашлось место для автомобильной парковки, крайне здесь востребованной. Что уж говорить о таких «мелочах», как автоматически открывающиеся двери или присутствие английского языка на указательных табличках и в объявлениях о прибытии и отбытии международных рейсов!

На сегодняшний день фронт работ перенесен с Московской на Варшавскую сторону вокзала. К слову, до завершения общей панорамной картины реконструкции остается сделать последние штрихи. С высоты пассажирского моста можно наблюдать завершение укладки двух желез­нодорожных путей — «узкоколеек» европейского формата: именно по ним предстоит курсировать отправляющимся за границу и прибывающим из Европы поездам западного направления. Практически завершено возведение крытого застекленного навеса над платформами. На очереди - благоустройство прилегающих территорий с обязательной посадкой деревьев и размещением клумб. А место знаменитой «стекляшки» - бывшей стеклянной галереи между зданием билетных касс и залом ожидания - отныне будет занимать мини-сквер.

Добро пожаловать!

Евгений Литвинович

Заря

19.04.2014