С почетом и уважением

29 марта 2012

С почетом и уважением относятся к ветеранам на Белорусской железной дороге.

На Белорусской железной дороге есть добрая традиция не забывать своих ветеранов, кто своим добросовестным трудом развивал и умножал ее достижения во благо страны. Сегодня эти люди на заслуженном отдыхе и, конечно, достойны почета и уважения тех, кто в наши дни трудится на магистрали.

Важнейшая роль в жизни пенсионеров отводится и организации ветеранов дороги, одному из крупных структурных подразделений Белорусского общественного объединения ветеранов, которое в марте этого года отмечает свое 25-летие.

На Белорусской железной дороге первые ветеранские организации появились еще в 1971 году. Тогда были созданы первички в Локомотивном депо Минск, на Оршанском узле. В последующие годы образовались и на других железнодорожных узлах. Ветераны-железнодорожники благодарны бывшему руководителю магистрали Евгению Юшкевичу за большой вклад в укрепление ветеранского движения на дороге. В 1984 году по его инициативе и во главе с ним был создан Дорожный совет ветеранов с целью координации работы всех первичных организаций.

Под его началом были разработаны и приняты устав и Положение о ветеранской организации Белорусской железной дороги.

С теплотой ветераны отзываются и о бывших заместителях начальника дороги Андрее Федоровиче Нетребе, Василии Павловиче Козлове, которые вместе с первым председателем начинали и плодотворно работали в Дорожном совете ветеранов, являясь его заместителями. Многие годы в должности заместителя председателя проработал и бывший руководитель Дорпрофсожа Алексей Яковлевич Бородаенко. Все свои знания и опыт они использовали в заботе о ветеранах.

За те семнадцать лет, что Е. Юшкевич руководил дорожной организацией, ей удалось достигнуть многого. И главное — понимания руководством дороги и профсоюза проблем по социальной защите ветеранов, поддержке в трудную минуту.

Сегодня ветеранская организация железнодорожной отрасли насчитывает более 36 тысяч пенсионеров. Среди них —1388 ветеранов войны, 5 Героев Социалистического Труда, 41 заслуженный работник транспорта и 985 почетных железнодорожников. Систему социальной защиты ветеранов определяют два основных документа, принимаемые на три года: отраслевое соглашение и комплексная программа «Забота». Это стратегия целенаправленной помощи ветеранам в решении жилищных проблем, медицинском и санаторно-культурном обслуживании, доставке на дом больным продуктов и медикаментов.

Дорога ежегодно выделяет необходимые средства для социальной помощи ветеранам войны и труда. Финансовую поддержку оказывают и профсоюзные организации.

Активно работает с пожилыми людьми и Дорожная организация Красного Креста. Служба сестер милосердия обслуживает 699 одиноких и одиноко проживающих больных людей.

На отделениях стальной магистрали много внимания уделяют и организации досуга пожилых людей. Их приглашают на торжественные собрания и концерты. На Минском железнодорожном узле, где председатель узлового совета — Анатолий Кравчик, во Дворце культуры и спорта железнодорожников действует хор ветеранов, успешно выступающий в городских и республиканских фестивалях «Не стареют душой ветераны». Витебский отделенческий совет (председатель — Николай Есюченко) традиционно проводит конкурс-выставку достижений садоводчества и огородничества. Можно отметить опыт работы с пенсионерами в клубах «Ветеран» Барановичского и Волковысского узлов (председатели — Владимир Чупрета и Анна Орлова), где проводят чествование поколений, тематические вечера, организуют экскурсионные поездки по историческим местам.

Немалая роль отводится ветеранам в воспитании молодого поколения.

В декабре этого года Белорусская магистраль отметит свое 150-летие. К юбилею Организация ветеранов дороги готовит сборник по истории ветеранского движения магистрали и специальный альбом фотографий, запечатлевших важнейшие события из жизни ветеранов.

Слаженная работа, проводимая в тесном контакте с администрацией и профсоюзом, нацеливает ветеранскую организацию отрасли и дальше активно решать стоящие перед ней задачи, главной из которых остается социальная поддержка пожилых людей.

Станислав Савченков

http://www.respublika.info/5474/invalid/article53625/

Рэспубліка
29.03.2012