.png)
Белорусская железная дорога. Итоги-2013
27 декабря 2013
Что нового предложила Белорусская железная дорога своим клиентам, и чем запомнился 2013-й самим железнодорожникам? Накануне нового 2014 года мы предлагаем нашим читателям вспомнить наиболее значимые экономические и социальные события уходящего 2013 года.
Смотреть «Итоги-2013» в разделе «видеоновости»:
ЯНВАРЬ 2013 ГОДА
Белорусская железная дорога ввела в эксплуатацию систему микропроцессорной централизации «Днепр» собственной разработки на станции Гатово.
Система микропроцессорной централизации «Днепр», разработанная специалистами Конструкторско-технического центра (КТЦ) Белорусской железной дороги совместно с другими службами магистрали, введена в постоянную эксплуатацию на станции Гатово.
Могилевское вагонное депо удостоено Премии Правительства в области качества.
Такое решение содержится в постановлении Совета Министров от 30 января 2013 года №71. За внедрение высокоэффективных методов управления качеством и обеспечение на этой основе выпуска конкурентоспособной продукции либо оказания услуг Премия Правительства присуждена 15 предприятиям. В их числе — Могилевское вагонное депо (Могилевское отделение Белорусской железной дороги).
Кроме того, Жлобинскому вагонному депо (Гомельское отделение Белорусской железной дороги) за достижения в области качества 2012 года присуждено звание дипломанта конкурса на соискание Премии Правительства Республики Беларусь.
Смотреть в разделе «видеоновости»:
ФЕВРАЛЬ 2013 ГОДА
Белорусская железная дорога упростила процесс продажи проездных документов через терминалы самообслуживания на вокзалах в Минске и Витебске.
Данный проект белорусская магистраль реализовала совместно с ОАО «АСБ Беларусбанк» с целью повышения качества оказываемых пассажирам услуг и популяризации безналичных расчетов с использованием банковских платежных карточек.
Белорусская железная дорога развивает сотрудничество с Гамбургским портом.
Государственное предприятие «БЕЛИНТЕРТРАНС — транспортно-логистический центр» (БТЛЦ) Белорусской железной дороги и объединение «Порт Гамбург Маркетинг» подписали в Минске соглашение о сотрудничестве.
Белорусская железная дорога открыла новый зал пограничного и таможенного контроля Гродненского железнодорожного вокзала.
Новый зал таможенного и пограничного контроля европейского уровня позволяет обслуживать большее количество пассажиров и обеспечивает более удобную для гостей и выезжающих за рубеж процедуру таможенного и пограничного оформления.
МАРТ 2013 ГОДА
Белорусская железная дорога готовится к предстоящему в мае 2014 года чемпионату мира по хоккею.
Специалисты Белорусской железной дороги ознакомились с опытом зарубежных коллег по организации транспортного обслуживания пассажиров в период проведения крупных международных спортивных мероприятий.
Кроме того, Белорусская железная дорога изготовит специальные разговорники на английском, немецком и французском языках. Учебная литература будет предназначена для работников стальной магистрали.
Читать дальше:
http://www.rw.by/corporate/press_center/corporate_news/2013/03/do_you_speak_english_sprechen/
http://www.rw.by/corporate/press_center/corporate_news/2013/03/belorusskaja_zheleznaja_dor194/
Белорусская железная дорога получила сертификат, позволяющий эксплуатировать электровозы БКГ1 в международном сообщении.
Документ, подтверждающий соответствие требованиям «НБ ЖТ ЦТ 04-98 электровозы. Нормы безопасности» и техническим требованиям Белорусской железной дороги, выдал орган по сертификации Белорусский государственный университет транспорта. Контракт на проведение сертификации с БелГУТом заключил изготовитель локомотивов БКГ1 Датунский электровозостроительный завод. После того, как все технические и юридические формальности и процедуры были пройдены, китайские партнеры передали документ коллегам из Управления Белорусской железной дороги.
Подписано Соглашение Белорусской железной дороги по социально-трудовым отношениям на 2013–2015 годы.
Этот документ – один из инструментов социальной поддержки и повышения качества жизни работников стальной магистрали. В Соглашении прописаны условия оплаты труда и меры по повышению заработной платы железнодорожников, а также предоставления им льгот и гарантий. Также предусмотрена выплата единовременных поощрений. От предыдущих соглашений нынешний документ отличается не только по форме, но и по содержанию. В частности, предусмотрены денежные выплаты родителям при появлении на свет ребенка. Еще одно нововведение – социальная поддержка при уходе на военную службу и демобилизации. Теперь она не будет зависеть от семейного положения. Изменения также коснулись и отдельных категорий неработающих пенсионеров. Для них предусмотрено повышение уровня социальной поддержки.
Смотреть в разделе «видеоновости»:
АПРЕЛЬ 2013 ГОДА
Белорусская железная дорога (05.04.2013) торжественно открыла электрифицированный участок Осиповичи–Бобруйск и движение электропоездов региональных линий по маршруту Минск–Бобруйск.
В мероприятии приняли участие Министр транспорта и коммуникаций Республики Беларусь Анатолий Сивак, Начальник Белорусской железной дороги Владимир Морозов, Вице-президент Китайской компании по экспорту и импорту электрооборудования (CUEC) Юй Шэнгжи, другие официальные лица, а также белорусские и китайские строители, работники и ветераны магистрали.
Читать дальше:
http://www.rw.by/corporate/press_center/news_of_passengers/2013/04/press_reliz_otkritie_elektrifi/
http://www.rw.by/corporate/press_center/news_of_passengers/2013/04/belorusskaja_zheleznaja_dor198/
Смотреть в разделе «видеоновости»:
http://www.rw.by/corporate/press_center/videos/2013/04/
Белорусская железная дорога продолжила масштабную работу по развитию станции Ситница.
Данная работа предусматривает проектирование и строительство объектов «Станция Ситница Белорусской железной дороги. Развитие» и «Усиление пропускной способности участка Лунинец–Ситница». Первый объект предусматривает развитие станции Ситница, которое осуществляется в две очереди.
Смотреть в разделе «видеоновости»:
Белорусская железная дорога приняла участие в Международной транспортной выставке «ТрансРоссия-2013».
«ТрансРоссия» — важнейшее бизнес-мероприятие на евроазиатском рынке транспортных услуг. Участие Белорусской железной дороги в выставке — это возможность установления новых и поддержания уже имеющихся деловых контактов с железнодорожными и транспортными администрациями стран СНГ, Балтии и Европы, экспедиторскими и операторскими компаниями, грузовладельцами и администрациями портов. Главная задача — привлечь дополнительные грузопотоки с участием Белорусской железной дороги.
Смотреть в разделе «видеоновости»:
В организациях Белорусской железной дороги прошли чествования ветеранов Великой Отечественной войны
В целях социальной поддержки ветеранов и в связи с празднованием 68-й годовщины Великой Победы Белорусской железной дорогой оказана единовременная материальная помощь 1113 ветеранам Великой Отечественной войны, состоящим на учете в организациях магистрали.
МАЙ 2013 ГОДА
На маршрут между Минском и Вильнюсом вышли два модернизированных дизель-поезда ДР1Б.
В поезде 6 вагонов. В зависимости от комфорта вагоны разделены на классы: 2 вагона 1-го класса, 2 вагона 2-го класса и 2 вагона 3-го класса. В частности, в 1-м и 2-м классах установлены более комфортные пассажирские сидения. Кроме того, в 1-м классе также установлены кондиционеры и мониторы системы видеотрансляции.
Что касается времени в пути между Минском и Вильнюсом, с 26 мая оно сократилось на 30 минут и составило 2 часа 30 минут.
В Минске торжественно открылось представительство АО «Литовские железные дороги» в Республике Беларусь.
На церемонии открытия Начальник Белорусской железной дороги Владимир Морозов подчеркнул, что открытие представительства Литовских железных дорог в Республике Беларусь является знаковым днем в истории сотрудничества двух дорог, и отметил значимость той работы, которую проводят белорусские и литовские железнодорожники.
Сегодня каждая третья тонна белорусских экспортных грузов перерабатывается в Клайпедском порту. Если в 2000 году экспорт в Литву составил 5 миллионов тонн, то в 2012 году — уже 12 миллионов.
Смотреть в разделе «видеоновости»:
Белорусская железная дорога расширила сеть продажи проездных документов.
Накануне отпускного сезона белорусская магистраль провела ряд мероприятий по обеспечению перевозок пассажиров в летний период и улучшению качества обслуживания. В том числе для уменьшения очередей в билетные кассы скорректирован режим их работы, открыты дополнительные кассы. Только в Минске до конца мая была организована работа 45 билетных касс. Это на 9 касс больше, чем работало в летний сезон прошлого года.
Белорусская железная дорога обновляет подвижной состав.
В общей сложности в 2013 году Белорусской железной дорогой заключены договоры с отечественными предприятиями на приобретение 1790 грузовых вагонов. Из них – 850 полувагонов, 690 цистерн, 250 зерновозов. В плане на 2013-й также приобретение 40 современных пассажирских вагонов. Кроме того, в 2013–2014 годах швейцарской компанией «Stadler Bussnang AG» будут поставлены в Беларусь 6 электропоездов пятивагонной составности для региональных линий бизнес-класса.
В Гомеле завершился фестиваль детского творчества «Созвездие талантов».
Фестиваль, который проводился среди коллективов любительского художественного творчества и индивидуальных исполнителей, собрал более 400 участников. 40 творческих коллективов представили шесть отделений белорусской магистрали.
Всем коллективам вручены дипломы участника фестиваля и призы. Кроме того, трое наиболее ярких исполнителей и по решению жюри награждены специальными призами.
ИЮНЬ 2013 ГОДА
Завершилась поставка на Белорусскую железную дорогу 12 двухсекционных грузовых электровозов БКГ1.
В локомотивное депо Барановичи из Китая прибыли 2 последних из 12 грузовых электровоза БКГ1, изготовленных для белорусской магистрали Датунским электровозостроительным заводом.
В Санкт-Петербурге в рамках Петербургского Международного экономического форума железные дороги России, Беларуси, Казахстана заключили Соглашение о создании Объединенной транспортно-логистической компании (ОТЛК).
По оценкам специалистов Белорусской железной дороги, объем перевозок контейнеров по белорусской магистрали к 2020 году увеличится в 4,5 раза, что соответственно повысит выручку от использования железнодорожной инфраструктуры в 4,6 раза, дополнительный вклад в ВВП республики — в 2 раза.
Белорусская железная дорога в июне запустила в эксплуатацию современные диагностические системы для определения дефектов колесных пар.
Применение автоматизированных диагностических систем дает возможность повысить надежность эксплуатации подвижного состава и максимально сократить возврат вагонов от соседних железнодорожных администраций. Диагностические системы позволяют в автоматическом режиме на ходу поезда выявлять дефекты поверхности катания колес вагонов (ползуны, выщербины, навары), которые поступают на Белорусскую железную дорогу в составе поездов других стран и идущих транзитом.
Смотреть в разделе «видеоновости»:
ИЮЛЬ 2013 ГОДА
Белорусская железная дорога приобретет очередную партию китайских грузовых электровозов.
Соответствующие контракты между Белорусской железной дорогой и корпорацией по экспорту и импорту электрооборудования Китая «China National Electric Import & Export Corp.» подписаны в Пекине в рамках официального визита Президента Республики Беларусь Александра Лукашенко в Китай.
Также подписано кредитное соглашение с Экспортно-импортным банком Китая по реализации инвестиционного проекта «Электрификация участков Гомель—Жлобин—Осиповичи и Жлобин—Калинковичи. Вторая очередь. Участок Гомель—Жлобин».
Смотреть в разделе «видеоновости»:
АВГУСТ 2013 ГОДА
Зал ожидания Гродненского железнодорожного вокзала после реконструкции открыл двери для пассажиров 1 августа 2013 года.
После ремонта железнодорожный вокзал в Гродно вошел в число самых современных в стране. По уровню технического оснащения и комфорта железнодорожные ворота страны в Гродно не уступают многим европейским аналогам. Здесь улучшились условия как для работы персонала, так и для отдыха пассажиров.
Смотреть в разделе «видеоновости»:
Витебский железнодорожный вокзал признан победителем республиканского смотра санитарного состояния и благоустройства железнодорожных вокзалов.
Витебский железнодорожный вокзал сегодня не уступает европейским аналогам. На вокзале установлена современная система видеонаблюдения; работают платежно-справочные терминалы самообслуживания, при помощи которых можно приобрести билеты на поезда региональных линий эконом-класса.
Читать дальше:
http://www.rw.by/corporate/press_center/news_of_passengers/2013/08/belorusskaja_zheleznaja_dor249/
http://www.rw.by/corporate/press_center/news_of_passengers/2013/08/vitebskij_vokzal_zanjal_pervo/
Белорусская железная дорога продемонстрировала свой транзитный потенциал китайским партнерам.
С 30 августа по 1 сентября 2013 года в рамках международного медиатура «Чунцин—Дуйсбург—Новый шелковый путь» белорусскую магистраль посетили более 30 журналистов Китайской Народной Республики. В медиатуре приняли участие крупнейшие средства массовой информации Китая, а также региональная пресса города Чунцин. В частности, всемирно известные телеканалы CCTV-4, CCTV-13, CCTV-news, СQTV, крупнейшие издания «China Daily» и «People daily», официальное информационное агентство правительства КНР «Синьхуа».
Смотреть в разделе «видеоновости»:
СЕНТЯБРЬ 2013 ГОДА
Белорусская железная дорога открыла электрифицированный участок Жлобин—Осиповичи.
Церемония открытия прошла 28 сентября в Жлобине с участием Президента Республики Беларусь Александра Лукашенко. С 29 сентября по маршруту Минск—Жлобин начали регулярно курсировать поезда на электротяге. С этого дня по данному маршруту пассажиров ежедневно перевозит поезд региональных линий бизнес-класса (ЭПР) № 815/816, а также 2 пары электропоездов региональных линий эконом-класса.
Белорусская железная дорога ввела в эксплуатацию современную сортировочную горку на станции Калинковичи.
Реализация данного проекта, направленного на повышение транзитной привлекательности Беларуси, позволила сократить время обработки вагонов на станции, следующих как транзитом по Беларуси в рамках IX Общеевропейского коридора, так и на экспорт. В результате ускорено продвижение грузопотока по белорусской магистрали. Кроме того, благодаря полной автоматизации роспуска вагонов выведены из опасной зоны регулировщики скорости движения вагонов и исключено их участие в процессе торможения отцепов.
ОКТЯБРЬ 2013 ГОДА
Белорусская железная дорога развивает транспортно-логистическую инфраструктуру.
В частности, активно модернизируется транспортно-логистический центр Минск на станции Колядичи. Это один из ключевых грузовых объектов Белорусской железной дороги. Он входит в состав государственного предприятия «БЕЛИНТЕРТРАНС – транспортно-логистический центр» (БТЛЦ).
Благодаря техническому перевооружению ТЛЦ «Колядичи» будет представлять собой сухопутный интермодальный терминал — так называемый «сухой порт», который имеет связь с морскими портами через организованную транспортную инфраструктуру.
Смотреть в разделе «видеоновости»:
Белорусская железная дорога приняла участие в выставке «Транспорт и логистика-2013».
Стенд Белорусской железной дороги был представлен в двухэтажном исполнении и состоял из трех блоков, каждый из которых посвящен определенной теме — инновации, грузовые и пассажирские перевозки. Участники и посетители выставки ознакомились с наиболее важными и интересными проектами в сфере пассажирских и грузовых перевозок, которые сегодня реализует белорусская магистраль.
На стенде была организована видеопрезентация изготовленного Белорусской железной дорогой двухосного маневрового тепловоза ТМЭ3, установлен демонстрационный платежно-справочный терминал самообслуживания для реализации проездных документов на поезда городских линий и региональных линий эконом-класса по банковским платежным карточкам, а также продемонстрирована работа системы оплаты проезда с помощью бесконтактных смарт-карт.
Читать дальше:
http://www.rw.by/corporate/press_center/corporate_news/2013/10/belorusskaja_zheleznaja_dor268/
http://www.rw.by/corporate/press_center/corporate_news/2013/10/8_oktjabrja_v_ramkah_mezhdunar/
http://www.rw.by/corporate/press_center/corporate_news/2013/10/9_oktjabrja_ministri_transport/
Смотреть в разделе «видеоновости»:
http://www.rw.by/corporate/press_center/videos/2013/10/videonews_vol11/
http://www.rw.by/corporate/press_center/videos/2013/10/videonews_vol13
«Стратегическое партнерство 1520: Центральная и Восточная Европа» в Минске.
В рамках проведения бизнес-форума «Стратегическое партнерство 1520: Центральная и Восточная Европа» в Минске в «Президент-Отеле» руководителями железных дорог Беларуси, России и Казахстана было подписано Соглашение о полномочиях Общества с ограниченной ответственностью «Проектный офис ОТЛК» между ОАО «Российские железные дороги», Белорусской железной дорогой и АО «Национальная компания «Казакстан темiр жолы».
Соглашение включает согласованный план-график мероприятий по созданию ОТЛК. Уже сформирована команда из сотрудников трех железных дорог, ОАО «ТрансКонтейнер» и ОАО «РЖД-Логистика» во главе с советником Президента ОАО «РЖД» Жанар Рымжановой.
Читать дальше:
http://www.rw.by/corporate/press_center/corporate_news/2013/10/rukovoditeli_zheleznih_dorog_b/
http://www.rw.by/corporate/press_center/corporate_news/2013/10/nachal_nik_belorusskoj_zhelez9/
Смотреть в разделе «видеоновости»:
http://www.rw.by/corporate/press_center/videos/2013/10/videonews_vol12/
http://www.rw.by/corporate/press_center/videos/2013/10/videonews_vol13/
Белорусская железная дорога награждена специальной наградой «Премия Байнета», которая вручается ежегодно за особый вклад в развитие и популяризацию доступа в сеть Интернет.
Решение о вручении премии принималось организационным комитетом на основе прямого опроса интернет-специалистов, журналистов и экспертов в области развития и телекоммуникаций.
НОЯБРЬ 2013 ГОДА
Белорусская железная дорога открыла регулярное движение поездов городских линий на участке Минск–Руденск.
С 7 ноября по маршруту Минск–Руденск курсирует девять пар поездов городских линий. Расстояние от столицы до Руденска современные поезда городских линий преодолевают за 48–50 минут.
Участие в мероприятии приняли Премьер-министр Республики Беларусь Михаил Мясникович, Министр транспорта и коммуникаций Анатолий Сивак, Начальник Белорусской железной дороги Владимир Морозов.
Также 7-го ноября первых пассажиров принял новый зал ожидания Минского железнодорожного вокзала.
Смотреть в разделе «видеоновости»:
План-график мероприятий по созданию Объединенной транспортно-логистической компании (ОТЛК) был подписан в Астане (Республика Казахстан).
Подписи под документом поставили первый заместитель Начальника Белорусской железной дороги Владимир Михайлюк, Президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин и Президент АО «НК «КТЖ» Аскар Мамин.
Ожидается, что проект принесет существенные финансовые выгоды как для акционеров, так и для государств ЕЭП. Согласно бизнес-плану общий грузооборот ОТЛК к 2020 году превысит 4 млн ДФЭ.
Белорусская железная дорога провела в Москве в Посольстве Республики Беларусь в Российской Федерации круглый стол «Транзитный потенциал Республики Беларусь в обеспечении перевозок российских внешнеторговых грузов».
Главной целью, которую ставили перед собой организаторы круглого стола, являлось ознакомление грузовладельцев, экспедиторских компаний с тарифной политикой Белорусской железной дороги на 2014 фрахтовый год, демонстрация транзитного потенциала Республики Беларусь в обеспечении перевозок российских внешнеторговых грузов, что в итоге будет способствовать привлечению дополнительных объемов перевозок грузов в сообщении Беларусь—Россия.
На базе культурно-спортивного центра Могилевского отделения Белорусской железной дороги прошел фестиваль «Клуб веселых железнодорожников», в котором приняли участие 6 команд отделений дороги.
По итогам проведения фестиваля 1-е призовое место присуждено команде «Южане» Гомельского отделения, 2-е — команде «Северная губерния» Витебского отделения и 3-е призовое место — команде «СВ» Барановичского отделения дороги.
ДЕКАБРЬ 2013 ГОДА
Белорусская железная дорога и Китайская компания по экспорту и импорту электрооборудования (компания CUEC) заключили договор строительного подряда по объекту «Электрификация направления Молодечно—Гудогай—Госграница».
Согласно договору компания CUEC при реализации проекта будет осуществлять функции генерального подрядчика. Договор заключен на сумму 89,9 млн долларов США. Финансирование проекта будет осуществляться за счет кредитных ресурсов и собственных средств Белорусской железной дороги.
Смотреть в разделе «видеоновости»:
Белорусская железная дорога завершила внедрение услуги электронной регистрации при покупке билетов через Интернет на поезда в прямом сообщении с Россией.
С 15 декабря услуга электронной регистрации, позволяющая не оформлять проездные документы в кассе, стала доступной при оплате через Интернет билетов на все поезда, курсирующие в прямом сообщении Беларусь—Россия.
Белорусская железная дорога открыла после реконструкции объекты пассажирского комплекса станции Брест-Центральный.
19 декабря в мероприятии приняли участие представители Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, руководства Белорусской железной дороги, Брестского областного и городского исполнительных комитетов. К реконструкции пассажирского комплекса станции Брест-Центральный Белорусская железная дорога приступила в 2008 году. Данный проект реализуется в несколько этапов и предусматривает реконструкцию трех основных объектов — Московской стороны, Варшавской стороны и здания железнодорожного вокзала.
Читать дальше:
http://www.rw.by/corporate/press_center/news_of_passengers/2013/12/otkritie_posle_rekonstrukcii_o/
http://www.rw.by/corporate/press_center/corporate_news/2013/12/press_reliz_otkritie_posle_rek/
Белорусская железная дорога отметила 50-летие электрификации.
Торжественный вечер, посвященный 50-летию электрификации Белорусской железной дороги, прошел в Минском Дворце культуры и спорта железнодорожников. В мероприятии приняли участие Начальник Белорусской железной дороги Владимир Морозов, представители Министерства энергетики Республики Беларусь, ГПО «Белэнерго», Белорусского государственного университета транспорта (БелГУТ), АО «Литовские железные дороги», Китайской компании по экспорту и импорту электрооборудования (компания CUEC).
Смотреть в разделе «видеоновости»:
Белорусская железная дорога подвела итоги фестиваля любительской поэзии «Свитязи ясной изящные крылья».
По итогам конкурсной программы определены победители фестиваля. В премьер-лиге 1-е место заняла проводник пассажирского вагона Витебского вагонного участка Юлия Ковалева, 2-е место — электромеханик Брестской дистанции сигнализации и связи Максим Зыков, 3-е место — уборщик служебных помещений Гомельского вагонного депо Ирина Шелипахо.
Организаторами фестиваля являлись Белорусская железная дорога и Белорусский профессиональный союз железнодорожников и транспортных строителей. Мероприятие проводилось с целью привлечения к любительскому художественному творчеству, выявления лучших поэтов-любителей среди работников Белорусской железной дороги, развития и популяризации поэтического творчества.
Первый пятивагонный электропоезд региональных линий бизнес-класса поступил на Белорусскую железную дорогу.
В моторвагонное депо Минск Минского отделения Белорусской железной дороги поступил первый электропоезд региональных линий бизнес-класса в пятивагонном исполнении производства компании «Stadler Bussnang AG» (Швейцария).
Новый подвижной состав имеет ряд преимуществ по сравнению со своими предшественниками — четырехвагонными электропоездами швейцарского производства, которые уже курсируют по Белорусской железной дороге.
Смотреть в разделе «видеоновости»:
Руководство Белорусской железной дороги и профсоюзного комитета магистрали встретились с воспитанниками государственного социально-педагогического учреждения образования «Детский городок Ленинского района г. Минска».
Выступая перед коллективом педагогов и воспитанников Детского городка, заместитель Начальника Белорусской железной дороги Петр Стоцкий от всей души поздравил собравшихся с предстоящими праздниками и пожелал успехов в новом 2014 году. Помимо теплых слов и поздравлений, воспитанники Детского городка получили подарки от Белорусской железной дороги.
Участие в новогодней благотворительной акции «Наши дети» для организаций Белорусской железной дороги уже стало доброй традицией. Ежегодно железнодорожники посещают подшефные учреждения, оказывают им спонсорскую помощь, организовывают концертные программы. Так, в период проведения акции в конце 2012 — начале 2013 года организации Белорусской железной дороги посетили более 20 подшефных учреждений, оказали помощь более 1200 детям.
Информация подготовлена пресс-центром БЖД
К списку новостей за 2013 год
