Белорусская железная дорога принимает участие в международной транспортной выставке ТрансРоссия-2011, которая открылась 26 апреля в Москве. В 2011 году она пройдет с 26 по 29 апреля.

26 апреля 2011

Белорусская железная дорога участвует в выставке более десяти лет. И последние два года в формате национального павильона под эгидой Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь.

ТрансРоссия — это своего рода бизнес площадка, где встречаются перевозчик и грузоотправитель, где складываются новые маршруты и формируются перспективные цепи поставок. Специалисты Белорусской железной дороги, используя эту площадку, прежде всего, в полном объеме продемонстрируют свой транзитный потенциал. Сегодня Белорусская железная дорога способна обеспечить транзит груза, направляющегося в любую страну мира, осуществить различные варианты перевозок, в том числе комбинированным способом с участием других видов транспорта. Для обеспечения всего комплекса транспортных услуг на пограничных переходах белорусско-польской границы имеется развитая инфраструктура для перегруза широкой номенклатуры грузов, а также необходимое количество современных технических средств, обеспечивающих сохранность грузов. На стенде Белорусской железной дороги представлены презентационные материалы и информация о собственных разработках, технических, технологических, перегрузочных мощностях дороги, тарифной политике.

Выставка — это уникальный способ представить перед грузовладельцами и ведущими транспортными компаниями потенциал дороги и усилить ее позиции на рынке транспортных услуг.

Белорусская железная дорога планирует в рамках выставки провести презентацию контейнерного поезда «ZUBR». Данный проект организован железнодорожными администрациями Латвии, Эстонии, Беларуси и Украины для привлечения дополнительного контейнеропотока. Поезд «ZUBR» позволил соединить порты Латвии и Эстонии с портами Черного моря. Первый демонстрационный контейнерный поезд отправился 20.06.2009 со станции Новополоцк в порт Рига. За первый квартал 2011 проследовало 1072 контейнера в двадцатифутовом эквиваленте (ДФЭ) или 186,1% к аналогичному периоду прошлого года. Оператором поезда от Белорусской железной дороги является ее официальный экспедитор государственное предприятие «БЕЛИНТЕРТРАНС-транспортно-логистический центр».

Участие Белорусской железной дороги в выставке является неотъемлемой частью маркетинговой стратегии белорусской магистрали. В связи с чем, предусмотрено провести ряд встреч с представителями транспортных и экспедиторских компаний России, Латвии, Литвы, Украины, осуществляющих перевозки железнодорожным транспортом. С российскими коллегами — по развитию перевозок по 2 Общеевропейскому транспортному коридору в сообщении Восток-Запад-Восток контейнерными поездами, в том числе реализации проекта «Транссиб за 7 суток» и на калининградском направлении. С АО «Литовская железная дорога» — по привлечению транзитного грузопотока в порты Литвы и Калининградской области, с Украинскими коллегами — по увеличению перевозки грузов в сообщении Балтийское-Черное море, ускоренными поездами «Викинг» и «ZUBR». С представителями ГАО «Латвийская железная дорога» — по вопросам оптимизации транспортно-логистических схем доставки внешнеторговых грузов из Беларуси, России, Казахстана. С ПКП «Карго» (Польша) — по предоставлению транспортно-логистических услуг на белорусско-польских погранпереходах, со специалистами АО «Национальная компания «Казахстан темир жолы» по развитию перевозки грузов (нефтепродукты, металл, зерно и др.) через Беларусь в сообщении с портами Балтийского моря, а также развитию контейнерных перевозок в сообщении Европа-Западный Китай.

Сегодня очень важно грамотно управлять цепями поставок и доставки товара конечному потребителю. Большую роль в этом играет транспортная логистика. Особое внимание на Белорусской железной дороге уделяется развитию перевозок через сухопутные переходы на белорусско-польской границе. Сегодня белорусская магистраль открыта для всех лицензированных перевозчиков Евросоюза. С 2010 года совместно с АО ПКП Карго и другими европейскими перевозчиками (DB Schenker Rail GmbH, CTL Logistics Sp. z. o.o, RAIL Polska Sp. z. o.o, ITL Polska Sp. z. o.o) осуществляется новый проект по доставке транзитных и экспортных грузов в сообщении Восток-Запад с перегрузом на белорусской стороне. Данные перевозки имеют ряд преимуществ, среди которых: дополнительная скидка к тарифу (для таких грузов как лес, уголь, руда); сокращение сроков оборота вагона колеи 1520, отсутствие ограничений по приему; использование полной грузоподъемности вагона колеи 1520; конкурентоспособные ставки за перевалку.

Свои возможности представит на выставке государственное предприятие «Белинтертранс — транспортно-логистический центр"- официальный представитель Белорусской железной дороги. Следует отметить, что «Белинтертранс — транспортно-логистический центр» оказывает полный комплекс транспортно-экспедиционных услуг. Предприятие имеет филиалы в областных центрах республики: в Бресте, Гродно, Гомеле, Могилеве, Витебске. В столице функционирует «Транспортно-логистический центр Минск». Предприятие представлено за рубежом в Литовской республике (г. Клайпеда), в планах компании — открыть представительство в Российской Федерации.

Ежегодно в рамках выставки проходит Международная конференция по грузоперевозкам, транспорту и логистике. Программа заседаний конференции посвящена важным темам, среди которых грузовые железнодорожные перевозки, эффективность работы пунктов пропуска на госгранице, международному сотрудничеству и интеграционным процессам, транспортно-логистической инфраструктуре, логистике контейнерных перевозок и ряду других. Среди докладчиков — руководители крупнейших портов Восточной Европы, представители железных дорог и перевозчиков.

В текущем году на Конференции в работе секции «Рынок грузовых железнодорожных перевозок» представитель белорусской магистрали выступит с докладом «Транзитный потенциал Белорусской железной дороги на Евроазиатском рынке транспортных услуг».

Информация подготовлена пресс-центром БЖД