.png)
СМИ о нас
Март
-
31 марта 2016Хорошая техника. Лида
-
28 марта 2016Как избежать краж на железной дороге
-
24 марта 2016Год культуры – и созвездие талантов
-
24 марта 2016Новое? Это к нему...В Гомельском вагонном участке большое внимание уделяется рационализаторской деятельности, направленной на творческое решение актуальных производственных задач. Среди рационализаторов – ведущий инженер ОТ Александр Коваленко.
Читать дальше… -
23 марта 2016Дмитрий Климчук – самый озорной
-
22 марта 2016Электромеханик Калинковичской дистанции сигнализации Александр КоролевСтаж работы в Калинковичской дистанции сигнализации и связи электромеханика Александра Королева более тридцати лет. На «железку» он пришел по стопам родителей – машиниста локомотивного депо Евгения Ивановича и электромеханика дистанции сигнализации и связи Светланы Гавриловны.
Читать дальше… -
18 марта 2016Путь к сердцу
-
17 марта 2016«Моника» для рельсов
-
17 марта 2016Трактор — транспорт железнодорожный
-
16 марта 2016Спасибо за доблестный труд
-
14 марта 2016Оператор дефектоскопной тележки Калинковичской дистанции путиПрофессия оператора дефектоскопной тележки сродни работе врача. Если на железнодорожном пути что-то не в порядке, то именно эти люди должны правильно поставить «диагноз» и определить способ «лечения».
Сергей Дорошко, оператор дефектоскопной тележки Калинковичской дистанции пути, может распознать дефект даже по едва уловимым признакам. Такое под силу лишь настоящему профессионалу. А Сергей Михайлович свое дело знает досконально.
Читать дальше… -
14 марта 2016Есть напряжение — будет и движение!
-
11 марта 2016Дорогу нашей технике
-
11 марта 2016Білеты міма касы
-
10 марта 2016Точность — вежливость королей и … метрологов
-
10 марта 2016Локомотивное депо задает тон
-
10 марта 2016Василий Манько — машинист железнодорожного крана Калинковичской дистанции путиТак можно сказать о машинисте железнодорожного крана Василии Манько. И дело вовсе не в его росте и, конечно, не в чертах его характера. Просто чаще всего Василий Михайлович видит своих коллег или посетителей Калинковичской дистанции пути именно с высоты кабины крана — работа у него такая.
На первый взгляд может показаться, что железнодорожный кран просто переносит тяжелые грузы с одного места на другое. На самом же деле его роль на стальной магистрали значительно шире. Это незаменимый участник в ремонте, содержании и строительстве железнодорожных путей, обеспечении безопасности движения поездов, пассажирских и грузоперевозках.
Читать дальше…
