Звукоречевую систему навигации для слабовидящих «Крокі на Гукі» внедрили на вокзале станции Минск-Пассажирский

05 марта 2021

Проект «Устройство звуковой информационной системы для инвалидов по зрению на вокзальном комплексе станции Минск-Пассажирский» реализован Белорусской железной дорогой совместно с Белорусским товариществом инвалидов по зрению (БелТИЗ).

На главном железнодорожном вокзале страны установили 100 звукоречевых информаторов навигационной системы «Крокі на Гукі» и тактильные мнемосхемы с информацией о планировке помещений и расположением ключевых объектов на языке Брайля. Звукоречевые информаторы размещены таким образом, чтобы обеспечить возможность незрячим и слабовидящим пассажирам самостоятельно добраться до основных объектов на вокзале, а мнемосхемы расположены возле главного входа в вокзал, входа из тоннеля со стороны улицы Кирова и на входах в общественные уборные.

Принцип действия аппаратно-программного комплекса таков: на подходе к вокзалу незрячий пассажир активирует на своем смартфоне специальное мобильное приложение BuzzPoint, которое отображает перечень ближайших автоматических звукоречевых информаторов с подробным описанием мест их установки. После активации выбранной точки информатор начинает транслировать звуковой сигнал, в направлении которого движется пользователь. С помощью таких звуковых подсказок слабовидящим гражданам можно без помощи посторонних пройти к справочному окну, кассе, лифтам, туалетам, выходам на платформы и другим объектам.

Проект реализован за средства Белорусской железной дороги. В сотрудничестве с представителями БелТИЗ был разработан проект, смонтировано необходимое оборудование. Также состоялось тестирование и наладка.

«Мы очень благодарны Белорусской железной дороге за выполненную работу,  – отметил заместитель председателя Белорусского товарищества инвалидов по зрению Михаил Антоненко. – Ранее аналогичную систему внедрили в Национальном аэропорту Минск и новом автовокзале Бреста, но проект, выполненный на вокзале станции Минск-Пассажирский, – крупнейший среди реализованных на транспортных объектах Беларуси».

По его словам, многие люди с ослабленным зрением пользуются услугами стальной магистрали, бывают на главном вокзале столицы. Внедренная система звуковой навигации поможет заранее спланировать маршрут перемещения по вокзалу и хорошо ориентироваться. В этом помогают и тактильные элементы – специальная направляющая тротуарная плитка и локальные указатели с надписями на языке Брайля.

«Внедренная звуковая навигационная система – наш первый комплексный проект, реализованный в интересах слабовидящих и незрячих людей, – рассказал начальник пассажирской службы Управления дороги Александр Захаревич. – В дальнейшем опыт вокзала станции Минск-Пассажирский будет использован на других объектах Белорусской железной дороги. Таким образом, мы продолжаем планомерную работу по адаптации инфраструктуры дороги к потребностям людей с ограниченными физическими возможностями, что предусмотрено Национальным планом действий по реализации в Республике Беларусь положений Конвенции о правах инвалидов на 2017–2025 годы (утвержден Постановлением СМ РБ от 13.06.2017 № 451)».

Ранее на вокзале станции Минск-Пассажирский для обслуживания инвалидов-колясочников была переоборудована билетная касса, в которой понизили подоконник. Для создания безбарьерной среды также устроены тактильные направляющие на центральном входе в здание вокзала. Подобные изменения постепенно происходят и на других объектах магистрали с учетом плановых строительно-монтажных работ и мероприятий, запланированных в Государственной программе «Социальная защита» на 2021–2025 годы. Парк магистрали пополняется современным подвижным составом, адаптированным для перевозки физически ослабленных пассажиров.

Информация подготовлена пресс-центром БЖД