Вы используете устаревший браузер. Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:

РУС
ENG

Белорусская железная дорога проведет презентацию возможностей транспортно-логистического центра Колядичи

15 сентября 2015

8 октября на городской товарной станции Колядичи Белорусская железная дорога организует презентацию возможностей данного транспортно-логистического центра как «сухого порта» в обеспечении перевозок внешнеторговых грузов. Мероприятие предусмотрено в рамках программы Белорусской транспортной недели, которая пройдет в Минске с 6 по 8 октября, и организовано не только для участников выставки, а также для представителей китайских бизнес-кругов.

Логистический центр «Колядичи» входит в структуру государственного предприятия «БТЛЦ» Белорусской железной дороги и является основным терминалом по переработке крупнотоннажных контейнеров, тяжеловесных и тарно-штучных грузов. Здесь осуществляется обработка и перевалка грузов в регионы Беларуси, а также в страны СНГ, Балтии и дальнее зарубежье с использованием возможностей железнодорожного и автомобильного транспорта.

Работа на терминале организована по технологии «сухого порта», где единый технологический процесс объединяет склады, сооружения вспомогательного назначения, автомобильные и железнодорожные подъездные пути, открытые площадки для хранения контейнеров. Это значительно расширяет возможности и упрощает осуществление грузоперевозок для участников внешнеэкономической деятельности, территориально расположенных на значительном удалении от портов, и благотворно сказывается на функционировании всей транспортно-логистической инфраструктуры.

 

Учитывая масштабность начатого Китаем трансконтинентального проекта «Новый шелковый путь», Белорусская железная дорога заинтересована в расширении транспортной сети от Тихого океана до Балтийского моря, создании торгового коридора для прямых поставок товаров с востока на запад и обратно.

Белорусская железная дорога с развитой перегрузочной и складской инфраструктурой готова обеспечивать значительно увеличенные объемы транзита и предлагать качественные услуги.

Напомним, в июле текущего года белорусская магистраль с участием Посольства Китайской Народной Республики в Беларуси провела для китайских партнеров конференцию — «Китай–Беларусь: оптимальная транспортная логистика». Презентация возможностей транспортно-логистического центра Колядичи является для Белорусской железной дороги продолжением сотрудничества с китайскими партнерами в данном формате.

В настоящее время в сообщении Китай–Западная Европа–Китай по Белорусской железной дороге курсирует восемь контейнерных поездов в сообщении с Германией, Польшей, Чехией и Литвой.

Следует отметить, что бесспорным преимуществом государственного предприятия «БТЛЦ» является статус оператора контейнерных поездов. По результатам 6 месяцев текущего года данными поездами в сообщении Китай–Западная Европа–Китай было перевезено более 2400 контейнера ДФЭ.

Время следования маршрутных контейнерных поездов по Белорусской железной дороге от станции Красное (госграница с Россией) до Бреста составляет менее 12 часов, маршрутная скорость соответственно достигает 1400 км/сутки с минимальной стоянкой на станциях.

В результате совершенствования технологии обработки организованных поездов с максимальным применением параллельности выполнения технологических операций в Брестском ж.д. узле сокращено время обработки с 36 до 10 часов при перегрузе и до 6 часов без перегруза.

СПРАВОЧНО:

В рамках обширной программы Белорусской транспортной недели Белорусская железная дорога примет участие в Международной специализированной выставке «Транспорт и логистика - 2015», а также ключевом мероприятии транспортной недели — Белорусском транспортно-логистическом конгрессе.

 

Информация подготовлена прес-центром БЖД

К списку новостей за 2015 год