у Мінску і Оршы

  Мінск

1. Па станцыі Валожын раніцай па выхадных днях няма прыпынку цягніка Мінск-Гродна. Арганізаваць цягнік ад станцыі Мінск-Пасажырскі да станцыі Валожын у ранішні час па выхадных днях

З улікам існуючага попыту насельніцтва на транспартнае абслугоўванне мэтазгоднасць арганізацыі прыпынку па станцыі Валожын цягніка міжрэгіянальных ліній эканомкласа №687 Мінск-Гродна адсутнічае. Акрамя таго праезд ад станцыі Мінск-Пасажырскі да станцыі Валожын можа быць ажыццёўлены з перасадкай па станцыі Маладзечна.

2. Пра магчымасць абмену білета на цягнік з больш раннім адпраўленнем

У адпаведнасці з пунктамі 41,42 Правілаў перавозак пасажыраў, багажу і грузабагажу чыгуначным транспартам агульнага карыстання, зацверджаных пастановай Савета Міністраў Рэспублікі Беларусь ад 17.07.2015 № 609, пасажыр мае права на станцыі адпраўлення перааформіць праязны дакумент (білет) на цягнік (акрамя цягнікоў з ненумараванымі месцамі), які адыходзіць раней цягніка, на які набыты праязны дакумент (білет). Пераафармленне праязных дакументаў (білетаў) на станцыі адпраўлення пры наяўнасці свабодных месцаў на раней адыходзячы цягнік, у вагон (на месца) больш высокага ці нізкага тыпу і (або) класа таго ж цягніка, у які быў аформлены першапачатковы праязны дакумент (білет), вырабляецца да станцыі прызначэння, названай у праязным дакуменце (білеце), калі да адпраўлення гэтага цягніка засталося менш за 24 гадзін. Калі пераафармленне праязнога дакумента (білета) робіцца ў цягнік больш высокай катэгорыі альбо ў вагон (на месца) больш высокага тыпу і (або) класа або па іншым маршруце руху цягніка без змены станцыі прызначэння, то з пасажыра спаганяецца розніца ў кошце праезду. У выпадках змяншэння кошту паездкі пасажыру кампенсуецца розніца ў кошту першапачатковага і зноў аформленага праязных дакументаў (білетаў).

3. Пра адсутнасць курсіравання цягнікоў гарадскіх ліній да станцыі Уша

У адпаведнасці з Указам Прэзідэнта Рэспублікі Беларусь ад 25.04.2012 «Аб мерах па развіцці перавозак пасажыраў чыгуначным транспартам агульнага карыстання» гарадскія зносіны (гарадскія лініі) - перавозкі ў межах горада Мінска, абласнога цэнтра і за іх межы, але не далей чыгуначных станцый (прыпыначных пунктаў), размешчаных у гарадах-спадарожніках

4. Аб неабходнасці пераносу часу адпраўлення цягніка Віцебск-Мінск «Славянскі Базар» з улікам часу завяршэння фестывальных мерапрыемстваў

Расклад руху цягніка Віцебск-Мінск «Славянскі базар» фарміруецца ў адпаведнасці з Праграмай правядзення міжнароднага фестывалю «Славянскі базар»

5. Выканаць рамонт санітарнага вузла і абсталяваць мяккімі лаўкамі вагон №014 15837

Пры камісійным аглядзе вагона №014 15837 работнікамі УП «Баранавіцкае аддзяленне Беларускай чыгункі» парушэнняў у частцы тэхнічнага ўтрымання сістэм жыццезабеспячэння не ўстаноўлена, абсталяванне, у тым ліку санітарных вузлоў і лаўкі для ляжання, адпавядаюць тэхнічнай дакументацыі вырабляльніка вагонаў (Цвярскі вагонабудаўнічы завод)

6. У састаў цягніка №318 Баранавічы-Караганды ўключыць толькі камфартабельныя вагоны (купэйныя)

З 13.12.2020 цягнік міжнародных ліній № 318 Баранавічы-Караганды адменены

7. Выкарыстоўваць для ацяплення вагонаў больш экалагічна чыстыя віды паліва, замяніць каменны вугаль

Беларускай чыгункай разглядаліся перспектыўныя варыянты ацяпляльных сістэм на мясцовых відах паліва, але па сукупнасці эксплуатацыйных характарыстык яны саступілі існуючым. У цяперашні час з улікам пашырэння электрыфікацыі ўчасткаў чыгункі найбольш эфектыўным і экалагічным варыянтам з'яўляецца, тое што выкарыстоўваецца - электрычнае ацяпленне вагонаў

Орша

1. Аб аднаўленні пасажырскіх зносін з Расійскай Федэрацыяй

Чыгуначныя зносіны паміж Расійскай Федэрацыяй і Рэспублікай Беларусь прыпынены па ініцыятыве расійскага боку ў адпаведнасці з Распараджэннем Урада Расійскай Федэрацыі ад 16.03.2020 № 635-р, у сувязі з чым у цяперашні час рух міжнародных пасажырскіх цягнікоў з Расійскай Федэрацыяй не ажыццяўляецца

2. Аб прызначэнні дадатковых цягнікоў у зносінах Віцебск-Гродна і Віцебск-Брэст з часам у шляху 7-9 гадзін

Прызначэнне такіх цягнікоў з улікам тэхналогіі работы ўчасткаў іх звароты з паказаным рэжымам руху (час знаходжання ў дарозе) не ўяўляецца магчымым

3. Аб адсутнасці прыпынку па станцыі Орша цягніка №703 Віцебск-Мінск

Цягнік № 703 Віцебск-Мінск з'яўляецца цягніком міжрэгіянальных ліній бізнес-класа і з улікам дзеючых нормаў не мае абавязковых патрабаванняў па прыпынку на станцыі Орша. Акрамя таго ў зносінах Мінск-Орша-Мінск курсуюць 4 пары цягнікоў рэгіянальных ліній бізнес-класа, а ў зносінах Віцебск-Орша паездку можна ажыццявіць і іншымі цягнікамі на працягу сутак