Беларуская чыгунка адрамантавала ў 2012 годзе 570 км пуцi

11 студзеня 2013

У тым ліку, аднаўленчы рамонт з поўным абнаўленнем элементаў верхней будовы пуцi (рэек, змацаваннеў, шпал і баласта) быў праведзены амаль на 200 км пуцi. Сярэдні рамонт пуцi выкананы на 370 км, у тым ліку сіламі пуцявых машынных станцый — на 245 км. Па выніках мінулага года таксама было выкладзена 199 км з рэек бясстыкавага пуцi.

Асобная ўвага надавалася правядзенню рамонтных работ на участках міжабласных зносiн ў рамках міжнародных транспартных калідораў з мэтай павышэння бяспекі руху цягнікоў і павелічэння іх хуткасці на асобных перагонах да 140 км / ч. Так, на ўчастку Краснае–Мінск–Брэст ў 2012 годзе праведзены аднаўленчы рамонт 56,3 км пуцi, на напрамку Мінск–Гродна — 90,4 км пуцi.

Адпаведны ўзровень якасці правядзення рамонту пуцi забяспечвае прымяненне сучаснай пуцявой тэхнікі. У 2012 годзе былі набыты 3 маторныя платформы, 2 укладачных крана, скорасны планавальнік баласта, скорасны дынамічны падбiвачны экспрэс.

Акрамя таго, у мінулым годзе была ўведзена ў эксплуатацыю машына COMPEL VAG 500 RD, якая дазваляе праводзіць работы па ачыстцы чыгуначных пуцей і стрелочных пераводаў ад усіх відаў забруджвальнiкаў без прымянення ручной працы. Тэхніка ўжо зарэкамендавала сябе падчас аднаўленчага рамонту пуцi на перагоне Лясная-Даманава.

Важнай падзеяй у развіцці пуцявой гаспадаркі беларускай магістралі ў 2012 годзе стаў увод у эксплуатацыю ў Баранавічах на базе «Вопытнай пуцявой машыннай станцыі № 115» цэха па зборцы рэйкашпальнай рашоткі. Рэалізацыя праекта дазволіла перайсці ад ручной зборкі рэйкашпальнай рашоткі да сучасных метадаў вытворчасці, павысіць агульны ўзровень механізацыі ў цэху да 80%, павялічыць прадукцыйнасць і якасць працы пуцявой гаспадаркі. У цэху ўстаноўлена новая звенезборачная лінія айчыннай вытворчасці, якая дазваляе збіраць не менш за 100 пагонных метраў рашоткі у гадзіну.

Інфармацыя падрыхтавана прэс-цэнтрам БЧ