Вы выкарыстоўваеце састарэлы браўзэр. Каб карыстацца ўсімі магчымасцямі сайта, загрузіце і ўсталюйце адзін з гэтых браўзэраў:

Language
Чым Вам дапамагчы?

Карпаратыўныя навіны

Хуткі агляд 2017 года

Люты

  • 17 лютага
    Беларуская чыгунка працягвае працу па ўзмацненню кантролю аплаты праезду ў цягніках

    У 2016 годзе кантралёрамі-рэвізорамі пасажырскіх цягнікоў праведзена 56 977 праверак. Гэта на 2 468 праверак больш, чым у 2015 годзе. Асноўная ўвага надавалася цягнікам гарадскіх і рэгіянальных ліній эканомкласа, на долю якіх у 2016 годзе прыйшлося 55 483 праверкі (больш за 97% ад агульнай колькасці праведзеных праверак).

    У 2016 годзе да адміністрацыйнай адказнасці прыцягнута 12097 грамадзян: 9993 чалавека — за безбілетны праезд і 2104 чалавека — за курэнне ў забароненых месцах.

    У выніку кантролю ў цягніках спагнана штрафаў на суму 153 тысячы рублёў.

    У 2017 годзе прадоўжыцца работа па супрацьдзеянні безбілетнаму праезду грамадзян на Беларускай чыгунцы. У прыватнасці, запланавана правядзенне штотыднёвых суцэльных групавых праверак з удзелам супрацоўнікаў органаў унутраных спраў і работнікаў ваенізаванай аховы, дэкад суцэльнага кантролю, падчас якіх правяраецца да 99% цягнікоў рэгіянальных ліній эканомкласа, якія курсуюць на кантраляваным участку, а таксама арганізацыя суцэльнага кантролю на ўсім шляху руху цягнікоў рэгіянальных ліній эканомкласа і кантролю перона  пры пасадцы ў вагон з удзелам членаў галіновага камітэта БРСМ дарогі (акцыя «Стоп — заяц!»).

    Чытаць далей…
  • 14 лютага
    Чвэрць стагоддзя чыгуначнай інтэграцыі. 25 гадоў таму ў Мінску было прынята рашэнне аб стварэнні Савета па чыгуначным транспарце дзяржаў-удзельніц Садружнасці

    14 лютага 1992 г. у г. Мінску кіраўнікамі ўрадаў Садружнасці Незалежных Дзяржаў было падпісана «Пагадненне аб каардынацыйных органах чыгуначнага транспарту Садружнасці Незалежных Дзяржаў». Для каардынацыі на міждзяржаўным узроўні работы чыгуначнага транспарту і выпрацоўкі ўзгодненых прынцыпаў яго дзейнасці быў заснаваны Савет па чыгуначным транспарце, які складаецца з кіраўнікоў адміністрацый і органаў кіравання чыгуначным транспартам, і выканаўчы орган Савета.

    Дзякуючы рабоце Савета на прасторы «каляіны 1520» у няпростых палітычных і эканамічных умовах была аператыўна і своечасова створана неабходная для развіцця перавозак нарматыўная база, захавана тэхналагічнае адзінства і ўзгодненае развіццё інфраструктуры чыгунак незалежных дзяржаў.

    За 25 гадоў з моманту ўтварэння Савет па чыгуначным транспарце зарэкамендаваў сябе як эфектыўны галіновы орган Садружнасці, які шмат зрабіў і робіць для захавання адзінай тэхналагічнай прасторы ў сістэме чыгунак і стварэння адпаведнай нарматыўнай базы, неабходнай для развіцця перавозак.

    Чытаць далей…
  • 13 лютага
    Кіраўніцтва Беларускай чыгункі абмяркуе з літоўскімі калегамі перспектывы далейшага супрацоўніцтва

    14 лютага ў Мінску адбудзецца сустрэча Начальніка Беларускай чыгункі Уладзіміра Марозава з генеральным дырэктарам АТ «Літоўскія чыгункі» Мантасам Бартушкай. Падчас перамоў плануецца абмеркаваць шэраг актуальных пытанняў, у тым ліку далейшыя перспектывы двухбаковага супрацоўніцтва ў галіне грузавых і пасажырскіх перавозак.

    Для беларускай магістралі АТ «Літоўскія чыгункі» з'яўляецца адным з найважнейшых партнёраў на рынку міжнародных грузавых і пасажырскіх перавозак. У 2016 годзе чыгуначным транспартам ў паведамленні БеларусьЛітва перавезена 20,35 млн тонаў грузаў і 300,4 тыс. пасажыраў.

    Працягваецца рэалізацыя сумеснага праекта па арганізацыі хуткасных чыгуначных пасажырскіх зносін паміж Мінскам і Вільнюсам, што дазволіць скараціць час руху пасажырскага цягніка да двух гадзін. У цяперашні час рэалізуецца інвестыцыйны праект па электрыфікацыі ўчастка чыгуначнай лініі МаладзечнаГудагайдзяржмяжа. Работы па электрыфікацыі гэтага кірунку працягласцю 84 км Беларуская чыгунка плануе завяршыць у 2017 годзе.

    Чытаць далей…
  • 10 лютага
    Трохбаковыя перамовы кіраўніцтва Беларускай чыгункі з ТАА «ДБ Карго Лоджистикс» і ПАО «Транскантэйнер» пройдуць у Германіі

    9-10 лютага ў г. Франкфурце-на-Майне (Федэратыўная Рэспубліка Германія) дэлегацыя Беларускай чыгункі на чале з першым намеснікам Начальніка Беларускай чыгункі Ігарам Шылавым прыме ўдзел у нарадзе кіраўнікоў Беларускай чыгункі, ТАА «ДБ Карго Ладжыстыкс» і ПАО «Транскантэйнер».

    У ходзе перамоваў бакі абмяркуюць перспектывы развіцця перавозак аўтакамплектуючых канцэрна «Фольксваген» на зборачныя прадпрыемствы Расійскай Федэрацыі.

    Па выніках працы за 2016 год у саставе кантэйнернага цягніка «Фольксваген РУС», які ажыццяўляе перавозкі аўтакамплектуючых канцэрна «Фольксваген» з Еўропы на зборачныя прадпрыемствы ў Расійскую Федэрацыю і назад, перавезена 46,2 тыс. кантэйнераў у ДФЭ.

    У цэлым, праз памежны пераход Брэст-Цярэспаль у саставе кантэйнерных цягнікоў за 2016 год прайшло 188,3 тыс. кантэйнераў у ДФЭ, або 157,4% да аналагічнага перыяду 2015 года.

    За кошт аптымізацыі тэхналогіі пропуску маршрутная хуткасць асобных кантэйнерных цягнікоў па Беларускай чыгунцы ад станцыі Чырвонае (дзяржмяжа з Расіяй) да Брэста дасягае 1400 км/суткі, што з'яўляецца адным з лепшых паказчыкаў на сеткі чыгунак краін СНД і Балтыі.

    Чытаць далей…
  • 10 лютага
    Беларуская чыгунка рэалізуе пілотны праект па ўкараненні аплаты паслуг чыгуначнага транспарту па банкаўскіх плацежных картках у цягніках

    У мэтах паляпшэння абслугоўвання пасажыраў БЧ сумесна з ААТ «АСБ Беларусбанк» рэалізуе пілотны праект па ўкараненні аплаты паслуг чыгуначнага транспарту ў асобных цягніках рэгіянальных ліній эканомкласа і цягніках міжрэгіянальных ліній з выкарыстаннем пераносных плацежных тэрміналаў для разліку па банкаўскіх картках.

    Так, у цягніках рэгіянальных ліній эканомкласа, якія курсуюць па маршруце Асіповічы-Пухавічы, пасажыры цяпер могуць набыць білет у раз'язнога касіра, аплаціўшы яго банкаўскай карткай, а ў цягніку № 658/657 БрэстВіцебск такім жа чынам разлічыцца за чайную прадукцыю і пасцельную бялізну.

    Пры правядзенні эксперыменту спецыялісты Беларускай чыгункі правераць працу пераносных плацежных тэрміналаў падчас руху цягніка, у тым ліку з улікам якасьці сотавай сувязі на маршрутах руху цягнікоў. У наступным, калі праект зарэкамендуе сябе са станоўчага боку, і дадзеная паслуга будзе карыстацца попытам, плануецца разгледзець пытанне аб далейшым укараненні плацежных тэрміналаў у цягніках.

    Чытаць далей…
  • 9 лютага
    Беларуская чыгунка правядзе адкрыты міжнародны турнір па валейболе

    Адкрыты міжнародны турнір па валейболе, прысвечаны 155-годдзю Беларускай чыгункі, пройдзе 17—19 лютага ў Магілёве. Спаборніцтвы адбудуцца на базе Культурна-спартыўнага цэнтра РУП «Магілёўскае аддзяленне Беларускай чыгункі». Свой удзел у турніры ўжо пацвердзілі каманды чыгуначных адміністрацый Расіі, Латвіі і Украіны.

    Спаборніцтвы пройдуць паміж мужчынскімі і жаночымі зборнымі камандамі. Турнір праводзіцца ў мэтах папулярызацыі і развіцця гульнявых відаў спорту сярод чыгуначнікаў, а таксама павышэння эфектыўнасці супрацоўніцтва паміж чыгуначнымі адміністрацыямі.

    Трэба адзначыць, што валейбол — адзін з найбольш папулярных і запатрабаваных відаў спорту на БЧ і Беларуская чыгунка штогод з'яўляецца арганізатарам міжнародных турніраў па валейболе.

    Чытаць далей…
  • 7 лютага
    Беларуская чыгунка выступіць арганізатарам XXXII пасяджэння Канферэнцыі Генеральных дырэктараў (адказных прадстаўнікоў) чыгунак Арганізацыі супрацоўніцтва чыгунак (АСЧ)

    Мерапрыемства пройдзе ў красавіку бягучага года ў г. Мінску. У пасяджэнні Канферэнцыі Генеральных дырэктараў (КБД) прымуць удзел дэлегацыі чыгунак, якія ўваходзяць у склад АСЧ, а таксама прадстаўнікі назіральнікаў і далучаных чыгуначных прадпрыемстваў АСЧ і Камітэта АСЧ.

    АСЧ з'яўляецца важнай міжнароднай арганізацыяй, у рамках якой распрацоўваюцца міжнародныя Пагадненні і дамовы, якія рэгламентуюць міжнародныя перавозкі грузаў і пасажыраў у паведамленні Еўропа—Азія з прымяненнем рознага транспартнага права, а таксама вырашаюцца эканамічныя, фінансавыя, эксплуатацыйныя і тэхнічныя пытанні функцыянавання чыгуначнага транспарту.

    У 2017 годзе спаўняецца 25 гадоў удзелу Беларускай чыгункі ў дзейнасці АСЧ.

    Чытаць далей…