Узнагароджанне пераможцаў конкурсу на лепшае асвятленне дзейнасці Беларускай чыгункі ў сродках масавай інфармацыі «150-гадоў - больш, чым гісторыя» адбылося 22 снежня ў Мінску

22 снежня 2012

Конкурс заснаваны дзяржаўным аб'яднаннем «Беларуская чыгунка» і прымеркаваны да святкавання 150-годдзя Беларускай чыгункі.

З прывітальным словам да прысутных выступіў намеснік Начальніка Беларускай чыгункі Пётр Васільевіч Стоцкi, старшыня конкурснай камісіі. Ён адзначыў, што ўзнагароджанне пераможцаў праходзіць напярэдадні юбілею беларускай магістралі, 27 снежня Беларуская чыгунка святкуе свой ​​150-ы Дзень нараджэння.

На працягу года журналісты з'яўляліся самымі актыўнымі ўдзельнікамі гэтай падзеі. Жыхары краіны маглі даведвацца з друкаваных старонак, тэлевізійных экранаў, радыё эфіраў аб нашых людзях, аб нашых традыцыях і дынастыі, аб нашых праектах і новых паслугах. Таксама конкурс дапамог выявіць у рэспубліцы перспектыўных журналістаў, якія пішуць на тэму чыгуначнага транспарту.

Удзел у конкурсе было важным і для журналістаў. Ён таксама спрыяў павышэнню іх прафесійнага майстэрства, даў магчымасць прадэманстраваць свае творчыя здольнасці і працы.

У перыяд з 1 студзеня па 1 кастрычніка 2012 года ў конкурсе прынялі ўдзел больш за 60 журналістаў друкаваных, тэлевізійных і радыёпраграм, якія даслалі больш за 125 матэрыялаў.

Конкурсная камісія вызначыла пераможцаў.

Пераможцамі Конкурсу сталі ў намінацыях групы друкаваных выданняў:

«История дороги — история страны» («Гісторыя чыгункі - гісторыя краіны») — Грышанава Людміла Фёдараўна, спецыяльны карэспандэнт газеты «Могилевские ведомости»;

«Есть такая профессия — железнодорожник» («Ёсць такая прафесія — чыгуначнік») — рэдакцыя газеты «Витьбичи»;

«Магистраль 21 века» («Магістраль 21 стагоддзя») — Хакімава Антаніна Іванаўна, рэдактар ​​аддзела эканомікі і бізнесу газеты «Вечерний Брест»;

«С заботой о людях» («З клопатам пра людзей») — рэдакцыя раённай газеты «Калiнкавiцкiя навiны»;

у намінацыях групы тэлевізійных праграм:

«История дороги — история страны» («Гісторыя чыгункі - гісторыя краіны») — Дзяржаўнае прадпрыемства «Тэлекампанія» Интекс «;

у намінацыях групы тэлевізійных праграм:

«История дороги — история страны» («Гісторыя чыгункі - гісторыя краіны"- Дзяржаўнае прадпрыемства «Тэлекампанія» Интекс «;;

«Есть такая профессия — железнодорожник» («Ёсць такая прафесія — чыгуначнік») — праграма «Контуры» ЗАТ Другі Нацыянальны тэлеканал»;

«Магистраль 21 века» («Магістраль 21 стагоддзя») — Войцюх Наталля Віктараўна, карэспандэнт «Тэлерадыёкампанія» Брэст «;

«С заботой о людях» («З клопатам пра людзей») — Агенцтва тэлевізійных навін Белтэлерадыёкампаніі.

у намінацыях групы фотарэпартажаў:

«Гісторыя чыгункі - гісторыя краіны» — рэдакцыя часопіса «Where Minsk»;

«Есть такая профессия — железнодорожник» («Ёсць такая прафесія — чыгуначнік») - Кабяк Руслан Эдуардавічу, фотакарэспандэнт РУП «БелТА»;

Магистраль 21 века» («Магістраль 21 стагоддзя») — Дзiдзевiч Аляксандр Уладзіміравіч — фотакарэспандэнт РУП «БелТА»

ў групе радыё праграмы — рэдакцыя сумеснага тэлерадыёпраекта «Актуальный микрофон» Першага Нацыянальнага канала Беларускага радыё і міжнароднага спадарожнікавага тэлеканала «Беларусь — ТБ».

Акрамя таго заснаваны спецыяльныя прызы Беларускай чыгункі і Беларускага прафесійнага саюза чыгуначнікаў і транспартных будаўнікоў.

Спецыяльны прыз ад Беларускай чыгункі ўручаны:

установе «Рэдакцыя газеты «Рэспублiка»;

установе «Рэдакцыя газеты «Транспартны веснік»;

клубу маладых журналістаў пры Гомельскім гарадскім камітэце ГА «БРСМ»;

Клемянцёнак Надзеі Валер'еўне — карэспандэнту ЗАТ «Другі нацыянальны тэлеканал».

Спецыяльнага прыза Беларускага прафесійнага саюза чыгуначнікаў і транспартных будаўнікоў ўдастоены:

Яновіч Ніна Аляксееўна, спецыяльны карэспандэнт МАУП «Рэдакцыя газеты» Мінская праўда»;

Турак Анастасія Аляксандраўна, галоўны рэдактар ​​газеты «Аршанская газета»;

Лагунова Алена Алегаўна, начальнік аддзела праграм КУП «Гомельское городское радио»;

Грамадская Алена Станіславаўна, рэдактар ​​"Тэлерадыёкампаніі" Брэст «.

Намеснік начальніка Беларускай чыгункі Пётр Стоцкi і старшыня Беларускага прафесійнага саюза чыгуначнікаў і транспартных будаўнікоў Уладзімір Рынг падзякавалі журналістам за актыўнае асвятленне, прапаганду і папулярызацыю беларускай магістралі і выказалі надзею, што гэтае супрацоўніцтва працягнецца ў будучыні.

Таксама прадстаўнікі СМІ даведаліся аб бліжэйшых мерапрыемствах беларускай магістралі, прымеркаваных да юбілею.

Так, 27 снежня са станцыі Гродна ў Парэчча адправіцца святочны ретрацягнiк. На станцыі Парэчча будзе арганізаваны ўрачысты мітынг з нагоды адкрыцця памятнага знака і макета паравоза серыі Б, які ўсталяваны ў гонар 150-годдзя з моманту адкрыцця пастаянных чыгуначных зносін на ўчастку Парэчча-Гродна. На мерапрыемстве будуць прысутнічаць ветэраны чыгункі, цяперашнія чыгуначнікі і маладое пакаленне, ганаровыя госці.

Да святочнага мерапрыемства станцыя Парэчча змянілася і памаладзела. Абноўлены будынак вакзала. Дарэчы, ён захаваўся ў першапачатковым выглядзе. На другім паверсе размясціліся пакоi для адпачынку. Замест старога асфальту выкладзена тратуарная плітка. Вакол вакзала ўстаноўлены мачтавыя асвятляльныя ліхтары ў стылі XIX стагоддзя.

Таксама для арганізацыі гісторыка-культурнага мерапрыемства Беларуская чыгунка правяла вялікую работу па аднаўленню паравозаў. Іх аднаўлялі ў лакаматыўных дэпо Ліда і Ваўкавыск. Не абыйшлося і без мадэрнізацыі: у будцы машыніста ўсталявалі радыёстанцыю, сістэму аўтаматычнай лакаматыўнай сігналізацыі і відэакамеры. Кіраваць адноўленымі паравозамі будуць вопытныя машыністы, якія маюць неабходныя правы. Яны прайшлі курсы ў Гомельскім навучальным цэнтры па падрыхтоўцы, перападрыхтоўцы і павышэнню кваліфікацыі кадраў. На базе лакаматыўнага дэпо Ваўкавыск былі арганізаваны курсы па навучанню машыністаў паравозаў і іх памочнікаў па спецыяльнасці «аператар кацельні".

У рамках мерапрыемства на станцыі Парэчча будзе арганізавана тэатралізаванае дзейства, якое акуне удзельнікаў і гасцей мерапрыемства ў 19 стагоддзе. Акцёры Гродзенскага абласнога тэатра ў вобразах афіцыйных асоб 19-га стагоддзя і жыхароў мясцовага насельніцтва дапамогуць намаляваць карціну прыбыцця на станцыю Парэчча генерал-маёра Герстфельда ў суправаджэнні санавітых асоб Санкт-Пецярбурга. Каб апавясціць аб нараджэнні Санкт-Пецярбургскай чыгункі і аб тым, што ўчастак Гродна-Парэчча стаў першым крокам да будовы ў Беларусі чыгуначных зносін.

Стварыць святочную атмасферу 19-га стагоддзя дапамогуць персанажы. Напрыклад, касцюмы для машыніста, памочніка машыніста, кандуктара і дзяжурнага па станцыі былі спецыяльна пашыты ў швейным цэху Баранавіцкага аддзялення беларускай магістралі.

На станцыі Парэчча будзе арганізавана выстава і музейная экспазіцыя, прысвечаная гісторыі Беларускай чыгункі.

Яшчэ адна навіна.

27 снежня на ўсіх абласных вакзалах пройдуць канцэрты для пасажыраў. Акрамя таго, пасажырам будуць уручацца паштоўкі з віншаваннем і пажаданнем поспеху і падзякі, за тое, што яны карыстаюцца Беларускай чыгункай. Словы з віншаваннем будуць гучаць у гэты дзень і ў пасажырскіх цягніках.

29 снежня ў Гомелі Беларуская чыгунка плануе адкрыццё Універсальнай спартыўнай залы гульнявых відаў спорту. У ёй будуць праходзіць вучэбна-трэніровачныя заняткі і спаборніцтвы па валейболу, баскетболу, ручному мячу і міні-футболу на міжнародным узроўні. Ўмяшчальнасць залы разлічана на 750 гледачоў.

Інфармацыя падрыхтавана прэс-цэнтрам БЧ